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從605年開始，楊廣征發百萬余民工，用僅僅六年時間，溝通了黃河、淮河以及長江水系，建成了舉世聞名的京杭大運河 。 直到今天，這條運河仍是世界上最長的運河，比蘇伊士運河長十倍，比巴拿馬運河長二十倍 。 這條運河，連接了黃河流域與長江流域兩大文明，終于長期以來的南北隔閡劃上了一個句號 。
京杭大運河的便利，直到今天仍在造福我們炎黃子孫 。 而大運河的精神，就是中華民族自強不息、不斷開拓進取的偉大精神 。
壯舉三、科舉制度自西漢以來，中國主要的選官制度為察舉制 。 朝廷在地方特派官員，在地方選拔人才，并推舉到朝廷做官 。 然而這種制度，很容易形成以鄉黨為中心的利益共同體，從而形成世卿世祿的門閥 。
曹魏之后，九品中正制承認了門閥制度，世家豪族完全壟斷了官員的選舉 。 而到了南北朝時期，門閥豪族急劇腐朽，這些貴族官僚在朝廷上尸位素餐，嚴重阻礙了寒族人才向上攀登的渠道 。

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隋煬帝于大業三年四月，詔令文武官員有職事者，可以“孝悌有聞”“德行敦厚”“結義可稱”“操履清潔”“強毅正直”“執憲不饒”“學業優敏”“文才秀美”“才堪將略”“膂力驕壯”等10科舉人 。 進士二科，并以“試策”取士 。
從此以后，朝廷的選官制度開始由世襲制轉向較為公平的考試制度 。 正所謂“朝為田舍郎，暮登天子堂”，即使是最窮困的農夫，也能通過讀書實現人生價值，成為人上之人 。 而這種制度，是當時崇尚世襲制的世界中，是獨一份的 。

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由于科舉制度，門閥貴族被徹底打入歷史的垃圾堆 。 而這顆策動國家分類的毒瘤，也從此被徹底割除 。 直到今天，我國的高考制度以及公務員考試制度，仍有舊日科舉制的影子 。 而西方發達國家流行的文官制度，也是在科舉制的啟發下建立的 。
壯舉四、開拓西域楊廣志向遠大，一直想做另一個漢武帝 。 而開拓西域，也成為楊廣必然的選擇 。 為此，楊廣進行了一場史無前例的巡狩活動 。

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在沒有火車、飛機的當時，在絲綢之路上行進是一件非常困難的事情 。 而楊廣卻不辭辛苦，在如此惡劣的環境下西巡張掖，創下了中國帝王巡狩最遠的紀錄 。
自五胡十六國以來，由于戰火紛飛、各地政權更迭頻繁，漢代張騫開拓的絲綢之路已經煙塵斷絕，曾經的繁榮早已衰敗 。
為此，楊廣派兵擊潰了威脅絲綢之路安全的吐谷渾，重新打通了絲綢之路 。 在確保道路安全后，楊廣率領大軍穿越海拔四千米的祁連山，成為中國歷史上第一個到達西域的帝王 。 楊廣在霍去病曾經戰斗過的焉支山下大設宴席，宴請西域二十七國使節 。 打通絲綢之路后，楊廣實現了空前的大一統，其地位足以和秦皇、漢武相比肩 。
功我罪我，其惟春秋大業，這個昭示楊廣滿腔抱負、力圖創造宏圖大業的年號，雖然只走到14個年頭 。 但他卻創造了營建東都、開鑿大運河、開啟科舉制度這四大偉業，而這些都是為了鞏固和發展統一多民族國家 。

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隋煬帝雖然只統治了14年，但他所遺留下的偉業卻是后繼的唐朝，最珍貴的遺產 。 最終唐朝將隋朝的物質和制度成果，繼往開來并進一步完善，終于將中華文明推向了另一個鼎盛的時代 。 正所謂“功我罪我，其惟春秋” 。

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