按照上海最新的新能源汽車政策來看 ， 從明年起插電式混動和增程式新能源車型將不再贈送綠牌 。 而對于其他與上海新能源汽車政策相似城市的消費者來說 ， 抓緊買一輛插電式混動或增程式車型就是明智的選擇 ， 我總結了10款今年即將上市的全新混動車型 。 其中油耗最低的是星途追風ET-i ， 百公里綜合油耗僅需1L ， 最便宜的預計12萬起 。
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比亞迪驅逐艦05
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作為比亞迪軍艦系列的首款車型 。 外觀方面 ， 驅逐艦05采用了全新設計語言 ， 前臉配備了超大的進氣格柵 。 尺寸方面 ， 驅逐艦05長寬高分別為4780×1837×1495mm ， 軸距為2718mm 。 動力方面 ， 新車搭載的是插混專用的1.5L發動機 ， 最大功率為81kW ， 最大扭矩為135N·m ， 熱效率達到43.04% 。
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驅逐艦一套EHS電混系統 ， 搭載的超高轉速雙電機 ， 讓電機的最大功率達到145kW ， 最大扭矩為325N·m 。 全系標配專用磷酸鐵鋰刀片電池保證車輛可實現純電工況行駛 。 綜合工況純電續航里程分別為46或96公里 。 混動系統進一步降低油耗表現 ， 驅逐艦05的綜合油耗最低僅需1.58L/100km 。 售價方面 ， 預計驅逐艦05售價將在12-15萬元之間 。
東風風神 皓極HEV
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東風風神旗下全新SUV命名為“皓極” ， 新車將于明年下半年正式上市 。 皓極基于東風全新DSMA構架打造 ， 定位中型SUV ， 主打大五座布局 。 新車前面采用了貫穿式的LED燈帶以及發光LOGO的組合 ， 同時采用上下分體式大燈設計 ， 讓整車科技感十足 。
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新車側面線條流暢腰線修長突顯了運動感 。 車尾用到時下流行的貫穿式尾燈設計 ， 并且全部用到LED燈組 ， 造型獨特辨識度高 。 風神皓極尺寸預計比AX7 PRO更大 ， 車內將提供更寬敞的空間 。
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動力方面 ， 皓極HEV將搭載1.5T混動系統 ， 以同樣搭載該動力的奕炫MAX作為參考 ， 預計發動機最大功率分別為120kW ， 峰值扭矩為230N·m ， 電動機最大功率為130kW ， 峰值扭矩為300N·m ， 傳動系統將匹配E-CVT變速箱 。
星途追風ET-i
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星圖追風ET-i整體與傳統燃油版車型的設計基本一致 ， 前臉依舊用密布的橫條中網來營造寬大的視覺效果 。 預計新車將推出多款車型 ， 并可以個性化定選擇不同樣式的反光鏡、格柵、輪圈 ， 比如全黑或車身同色的兩款反光鏡 。
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車尾方面 ， 新車依舊是貫穿式尾燈設計 ， 并增加了PHEV專屬標識提升辨識度 。 動力方面 ， 新車將搭載由1.5T發動機+電動機組成的插電式混合動力系統 ， 其中發動機最大功率為115kW ， 最大扭矩為230N·m ， 工信部申報油耗為1.0L/100km 。 標準版車型純電續航里程為105km ， 綜合續航里程超過1000公里 。
長安歐尚Z6 PHEV
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配圖為歐尚Z6燃油版車型
長安歐尚Z6定位緊湊型SUV ， 新車前臉采用極具未來感的設計 ， 整車配備了超大尺寸的進氣格柵 ， 并配合進氣格柵內部的點陣式設計 ， 搭配兩側修長的LED大燈組 ， 使新車時尚元素和運動氛圍都得以保留 。 車身側面 ， 新車采用溜背式的造型設計風格 ， 整體看上去更加簡潔、自然 ， 雙腰線設計又呈現出些許肌肉感 。
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配圖為歐尚Z6燃油版車型
尾部層次分明并搭配兩側細長的倒L型LED尾燈組為新車后面提供極高的辨識度 。 尺寸方面 ， 長安歐尚Z6長寬高分別為4699×1890×1660（1680）mm ， 軸距為2795mm 。
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配圖為歐尚Z6燃油版車型
動力方面 ， 長安歐尚Z6 PHEV搭載藍鯨 NE1.5T 混動專用發動機、其中發動機最大功率為120kW ， 最大扭矩為250N·m ， 電機峰值功率85kW ， 峰值扭矩280N·m 。 百公里加速可達到7.6s 。 再配合上藍鯨三離合電驅變速器、大容量PHEV電池、IDD智慧控制系統 ， 保證長安歐尚Z6 PHEV既有充沛動力又能兼顧極佳的燃油經濟性 。
吉利 星越L雷神混動版
Super迅售價：17.37萬元
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作為吉利首款搭載雷神智擎Hi·X智能混動平臺的車型 ， 雷神智擎Hi·X搭載了1.5TD混動專用發動機 ， 以及DHT Pro的3擋混動專用電驅變速器 。 星越L雷神Hi·X油電混動版所搭載的1.5TD混動專用發動機其最大功率為110kW、最大扭矩達到225N·m 。
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配合電機的加持系統綜合功率達到180kW ， 系統綜合扭矩更是到達540N·m ， 官方綜合油耗低至4.3L/100km ， 最大續航里程超1300公里 ， 官方零百加速時間也僅需7.9秒 。 星越L雷神Hi·X油電混動版的到來 ， 定會對其他合資品牌混動SUV造成不小的影響 。
一汽豐田新款亞洲龍混動
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新款亞洲龍前臉依舊采用了與現款款相同的設計 ， 不過在細節進行一些修飾 。 大燈使用了L型設計的全新LED燈組 ， 造型一體感更強 ， 使新款亞洲龍的車頭更具科技時尚感 。 車側的變化不大 ， 分別提供17寸和18寸這兩種輪轂規格 。
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尾部依舊搭配貫穿式尾燈設計與現款保持一致 。 車身尺寸方面 ， 新款亞洲龍長寬高分別為4990×1850×1450mm ， 軸距達到2870mm 。 動力方面 ， 預計新款亞洲龍將搭載代號為A25H的2.5L混合動力發動機參數保持一致 ， 發動機最大功率為131kW ， 最大扭矩為221N·m 。 傳動系統預計匹配E-CVT混動變速箱 。
WEY 摩卡DHT PHEV
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WEY品牌旗下的摩卡DHT PHEV將于本月正式上市 。 摩卡PHEV的外觀、內飾設計基本于現款燃油版車型保持一致 ， 但對部分細節進行了調整 ， 前臉配備大尺寸矩形前格柵 ， 車身側面線條流暢 ， 配備隱藏式門把手 ， 尾燈造型組依舊是經典的三條豎置燈帶 ， 辨識度極高 。 并在車身尾部加入“PHEV”標識 。
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車身尺寸方面 ， 摩卡PHEV長寬高分別為4875×1960×1690mm ， 軸距為2915mm 。 動力方面 ， 摩卡PHEV搭載代號為E15BD的1.5T發動機+電動機所組成的插電混合動力系統 ， 其中發動機最大功率為115kW ， 純電續航里程達到204公里 ， 百公里饋電油耗低至5.55L 。 性能模式下零百加速僅需4.8秒 。
廣汽豐田 威颯混動
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豐田威颯將于第一季度上市 。 作為凌放的姊妹車型 ， 它也是由TNGA-K平臺打造而來 。 外觀方面 ， 前臉造型十分兇猛 ， 采用車身同色的中網搭配雙L型燈組 ， 整體感覺更加年輕時尚 。 動力方面 ， 新車將搭載2.5L混動系統 ， 發動機最大功率為131kW ， 最大扭矩為221N·m 。
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混動系統由阿特金森循環發動機和電動機組成 ， 匹配E-CVT變速箱 ， 并配備了E-FOUR電四驅系統 。 低配車型也會提供前驅的版本 。 威颯2.5L混動版車型的綜合工況油耗低至4.5L/100km 。 預計起售26萬元起 ， 預計第一季度上市 。
長安福特 新蒙迪歐PHEV
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配圖為燃油版
長安福特全新蒙迪歐將于一季度正式上市 。 作為換代車型 ， 新車在外觀上采用最新設計語言 ， 外觀造型與EVOS相似 ， 相比現款車型更加年輕運動 。 全新蒙迪歐前臉配備大尺寸熏黑進氣格柵和黑化中網 ， 搭配分體式大燈組 ， 視覺沖擊感更強 。 車側采用溜背式造型設計 ， 搭配雙色車身與全新造型輪轂 ， 整體更具運動感 。
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配圖為燃油版
全新蒙迪歐車尾部也經過了重新設計 ， 采用了貫穿式的尾燈組 ， 下方用到了雙排氣造型有鍍鉻和黑化兩種風格可選 。 尺寸方面 ， 新車長寬高分別為4935×1875×1500mm ， 軸距為2945mm 。 動力方面 ， 新車將會搭載2.0T發動機 ， 最大功率為175kW ， 最大扭矩376N·m 。 未來將推出插電混動版本 ， 并有望于年內正式亮相 。
理想X01
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從此前曝出的理想X01的路試實拍圖片來看 。 新車定位全尺寸SUV ， 內部或將繼續沿用6座布局 。 外觀方面 ， 全新理想X01采用了理想最新的家族式設計語言 ， 取消了前臉的大尺寸進氣格柵 ， 換裝了與大燈相連接的窄條型貫穿式格柵設計 ， 使新車有較高的辨識度 。
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車身側面 ， 新車采用了雙腰線的設計 ， 搭配大尺寸多幅式熏黑輪轂 ， 大幅提升了新車的運動屬性 。 尺寸方面 ， 新車長寬高分別為5200×1998×1800mm ， 軸距為3100mm 。
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動力方面 ， 新車將基于增程式X平臺打造 ， 搭載1.5T四缸渦輪增壓發動機+雙電機的動力系統 ， 雙電機綜合功率為330kW ， 峰值扭矩為650N·m ， 百公里加速時間5.8秒 ， 同時配備1.5T四缸循環增程器 ， 熱效率可達40% 。 預計新車純電續航里程可達155km ， 燃油續航里程可達800km 。 新車預計將于今年正式發布 ， 起售價或在39萬元左右 。
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