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1、起亞Soul：第三代起亞Soul純電動(dòng)版也對(duì)外觀進(jìn)行了升級(jí)，通過(guò)圖片能夠看出車燈、霧燈與格柵形狀都發(fā)生了細(xì)節(jié)變化 。第三代起亞Soul純電動(dòng)版雖然基于現(xiàn)代KONA純電版以及起亞極睿的平臺(tái)而打造 ， 但是現(xiàn)代KONA純電動(dòng)版搭載了39.2kWh的電池組，因此外媒猜測(cè)，新車或?qū)⑦x擇采用起亞極睿更大的64kWh電池組，車輛最高續(xù)航或達(dá)470公里 。同時(shí)，新車還將使用符合CCSCombo標(biāo)準(zhǔn)的快速充電技術(shù)，提高車輛在全球市場(chǎng)的充電兼容性 。
【起亞suv車型15萬(wàn)左右】2、起亞k2：外觀不錯(cuò)虎嘯前臉 ， 網(wǎng)友戲稱“沿襲了智跑和K5的虎嘯式前臉，很炫且富有沖擊力”,霸氣，油耗經(jīng)濟(jì) ， 駕駛感舒適,韓國(guó)人設(shè)計(jì)的東西就是不錯(cuò)！外觀真心不錯(cuò)！非常時(shí)尚！經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，在市區(qū)開的不多，出市就跑高架，還是挺省油的，現(xiàn)在磨合期綜合油耗7.2，感覺(jué)出來(lái)磨合期還可以降一點(diǎn)，省油還是駕駛習(xí)慣影響一些，別猛踩油門 ， 開車心態(tài)要好個(gè)人要求不高自動(dòng)擋1-4，感覺(jué)上下班夠用，在市區(qū)能跑40就不錯(cuò)，主要是代步工具，想超車肯給油也是可以的，第一試駕感覺(jué)非常上手，操作靈活，單手無(wú)壓力 。
3、起亞K3：外觀方面新車和海外版的“福瑞迪”基本保持一致，并根據(jù)國(guó)情進(jìn)行了重新優(yōu)化調(diào)賬，全新的虎踞式的中網(wǎng)內(nèi)部有直瀑式的進(jìn)氣格柵填充，再輔以底部的鍍鉻裝飾，較現(xiàn)款車型相比要精致時(shí)尚不少呢 。下方的進(jìn)氣口則采用了貫穿式設(shè)計(jì)，中間還加入了嵌入式的霧燈，再配合突出的前鏟，將整車的運(yùn)動(dòng)感進(jìn)一步得到升華 。

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