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【為什么福特的汽車電子零部件EMC認證試驗要先做ESD】EMC測試里面ESD是最有可能擊壞DUT的,可能這樣做的好處是先確保樣品可以通過這個最具破壞力的測試,而不是通過了其他EM測試以后再被ESD打壞,因為其他EM測試非常耗費時間而ESD測試非常快 。GM、Ford都要求空氣放電要做到+/-25KV,相對要求高一些,如果其它測試在前面做了,最后的ESD沒過的話,肯定是要求整改的 , 一動到PCBA的話前面做的測試即使通過了也要重做 。這樣的話測試費用變會很高 。所以一般對ESD沒有很大把撐的都會先做ESD測試 。
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