納智捷，一個令二手車商顫抖的品牌 。
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這幾天納智捷又火了一把，網上各個平臺的段子也層出不窮，我們先來回顧一下：
1、 怎么才能讓我的納智捷車價值翻倍？答：加滿油
2、納智捷的說明書最后兩頁一般是什么？答：公交車時間表
3、中國為什么需要人行道？答：為了保證納智捷車主能走回家
4、下山的時候怎么把我的納智捷開得快一點？答：關掉引擎
5、納智捷后排乘客叫什么？答：緩沖器
6、為什么現在納智捷有了ABS？答：因為駕駛員經常需要緊急停車去撿從車上掉下的零件
7、為什么納智捷有很大的前保險杠？答：為了方便拖車
8、為什么納智捷要提高他的空氣動力學？答：為了給拖車省油
9、優6的后擋板為什么有加熱功能？答：為了冬天用手推車的時候不太冷 。
10、傳說中一腳油門可以讓油箱里起旋渦的超豪華品牌
11、聽說不滅車，你永遠加不滿油 。
12、這車我開過，后邊需要跟3臺油罐車 。
13、納智捷高速踩油門 ， 能聽到水牛喝水的聲音 。
14、聽說大7的車主只有兩次最高興，第一次是提車的那次 ， 第二次是賣掉的那次
15、納智捷車主：這車真不錯，就是被鍵盤俠給活生生噴停產了 。
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段子中的主角是納智捷大7SUV ， 而我今天要和大家說的，是它唯一的轎車—納智捷 5 SEDAN(后稱為納5） ， 一個月銷穩定在100輛左右的車型 。
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我的父親零幾年就拿到了駕照，06年公司配備了第一輛車–吉利金剛，之后更換了雪佛蘭景程、威麟V5和納智捷大7，威麟V5是一輛1.8L的7座MPV（132馬力170牛米） ， 動力很”肉”，所以更換納智捷大7后覺得在動力上有了質的飛躍（178馬力，275牛米） 。
在當時對動力沒有太多概念，因為是公司加油所以對它2.2T”傲視群雄”的油耗也不是太在意，但當自己買車時，問題就出現了 。
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2013年底，家里需要置換一輛轎車，在15萬左右的范圍內看了大眾速騰、斯柯達明銳、本田思域等，但我都覺得不是很有特點 ， 這時 ， 我看到了它！—-觀致3！看到這里你肯定以為我在開玩笑 ， 但在當時觀致3是觀致的第一款車型，產品力還不錯，就是挑錯的對手（合資緊湊級轎車），11.99-17.19萬 ， 16萬才能買1.6T的車型讓我對它望而卻步 。
一個平常的下午，和父親一起去納智捷4S店保養大7 ， 我看到了納5，展廳擺放的是一輛白色的車型，外觀原創度很高，談不上驚艷，但很順眼，進到內飾卻讓我非常驚喜 ， 無鑰匙進入、后視鏡折疊、全液晶儀表、自動空調，在打轉向燈時左右后視鏡上的攝像頭可以在屏幕中顯示畫面 ， 啟動后HUD抬頭顯示緩緩升出，真的是逼格滿滿（要知道這是一輛2013年的車型）！1.8T（154馬力，230牛米）的發動機配1.4噸的車身駕駛起來也比納智捷大7輕快，一問價格！14.58萬！什么？買汽車送手機？HTC的智能機還可以進行互聯！就這么定了!全款！提車！
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首先看好了顏色，選定的是官方稱作的”星光檀色”，圖片的感覺上是以棕色為主，誰知半月后提車居然是紫色……好吧 ， 紫色就紫色！
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實車”星光檀”色 源自網絡
我們縱觀納智捷大7SUV網友們發布的各種帖子段子，最具話題性的莫過于它的油耗，之前說了，父親單位的大7是公司加油所以不是很在意，但這輛納5則是我們自己加的，大7工信部的油耗9.6L/100km，網友說平均是15L左右，我們平時也就是16L上下 ， 納5作為緊湊級的轎車，車長4米65，工信部給出的是8.7L/100km，最后開出的12LL/100km的油耗就有些高了（主要是因為這輛車1.8T和2.0T發動機都是從之前大7那臺2.2T發動機修改而來，渦輪增壓器的供貨商是上海菱重增壓器有限公司 ， 型號TF035HM，很巧，長城的1.5T發動機用的也是這款增壓器，動力相對較弱 ， 油耗較大） 。
在駕駛過程中，5AT兢兢業業，有頓挫但也能夠接受 ， 車身也沒有什么異響，但在軟件方面就不讓人省心了，屏幕經常卡頓，向左或右打轉向燈畫面會定格在屏幕上，HTC的互聯效果也不理想，分辨率低不說也有卡頓；保養方面，1萬公里進行了一次小保，最后工作人員將標注密密麻麻的更換項目和工時費賬單給到我，合起來接近1200元！之后的聊天中朋友打趣他的寶馬X1才比這高一點點 ， 欲哭無淚 。車畢竟是消耗品，會有一些損耗，有一次左后門把手上的殼松散脫落了去再安裝一個，先去一般的店維修，發現找不到配件只能去4S店，4S店給出的答復是也需要去調貨，最后安裝好將近500塊，這只是個塑料殼?。揮幸淮胃蓋椎吶笥芽拍?出去發生了一次小事故，需要換前保險杠，依舊外邊沒有貨，4S價格是1200元！這次是修車師傅打趣了”朗逸的保險杠只要400多呢！”
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在下坡中油耗降至2.3L/100km,我留下了感動的淚水
時光荏苒，納5很快就駕駛了一年半，1萬8千公里 ， 在不想大?；ㄙM幾千塊和油耗感人的驅使下，想出售它 ， 心里價位是9萬元，誰知問了一圈二手車市場的販子、4S店銷售后大失所望，要不不收要不就6萬左右，這么低的價格就想再開開吧 ， 一次偶然的機會，遇到了現在的愛車，在給出補助和綜合優惠的情況下 ， 忍痛將納五 6.5萬置換！又加了小十萬成為了一名法系車車主 。
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如車質網所收到納智捷的投訴案例中，大7的問題最多 ， 有車輪跑偏、發動機拉缸、發動機異響、轉向異響等種類繁多的故障 。并且，油表不準導致發動機熄火、渦輪葉片斷裂等奇葩問題也層出不窮，可以說是汽車故障的集大成者 。而納5在開的一年多內倒是沒有此類問題 ，
或許是我好運吧！
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出自汽車之家圖片
納5的最后一代車型是2015款，售價也有所降低8.58-11.98萬元，這樣低廉的售價讓當初的車主苦不堪言 ， 保值率一降再降，2017年5月爆出消息，納5將使用在納智捷U6上搭載納那一款PSA 1.6T發動機，但現在已經2018年8月了還未推出，或許它以放棄轎車市場了吧 。
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納智捷 ， 一個令二手車商顫抖的品牌，知道它今天的處境心里也是五味雜陳 ， 產品力不行、動力總成落后、后期維修保養價格高昂，實在是不思進?。媚嚳霾簧锨劍?請誰來代言也沒用！最后總結一句：
【納智捷5怎么樣？與納智捷有關的段子】如果家里沒礦還是不要輕易選擇納智捷
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