1、東莞運河 。
東莞運河是20世紀60年代開挖的一條人工河,全長103公里,是廣東省最長的運河 。東莞運河始于橋頭鎮建塘口,流經13個鎮街自長安注入珠江 。2004年10月,東莞市在橋頭鎮建成石馬河調污工程,把石馬河水調入東莞運河 。
形成一條貫穿全市22個鎮街,自東——北——西三向環繞全市的“護市河”,全長約179公里,匯水面積占全市面積的三分之二 。東莞運河,是東莞人民用智慧和雙手創造的水利工程歷史奇跡 。其實,這運河古即有之,只是當時叫護城河 。
2、虎門大橋 。
【東莞夜景哪里好玩】虎門大橋飛架珠江口 , 是中國第一座大型懸索橋,其主航道跨徑888米 , 居中國前列,被譽為“世界第一跨” 。虎門大橋于1993年開始施工建設 , 1997年香港回歸前夕建成通車 。該橋總投資近30億元 , 其懸索橋部分均采用鋼箱焊接 , 共用鋼材2萬多噸 。
橋的主纜長16.4公里,每根主纜由13970根直徑為5.2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成 , 如果將兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩,足可繞地球一圈 。屬于莞佛高速的一座橋梁 。
3、東莞東江大橋 。
東江大橋工程2006年8月8日開工 。2009年9月28日正式通車,歷時三年建成 。國內第一座雙層公路橋 。東莞東江大橋,作為國內自主設計首創的雙層公路剛性懸索鋼桁架橋梁,上層六車道為莞深高速公路 , 下層為東莞快速城市主干道,按八車道設計計算 。
由中鐵大橋勘測設計院中標設計,著名橋梁設計大師徐恭義擔任總設計師 。這一創新橋型,對橋位資源和城市用地空間日益受限的條件下,為大容量交通需求提供了工程典范 。
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