柴油車進氣系統工作原理


柴油車進氣系統工作原理

文章插圖
在增壓中冷器上,熱車后增壓器排氣端的溫度可以達到750攝氏度 , 熾熱的空氣體會對發動機造成致命的傷害 。
進氣加熱裝置主要在車冷的時候使用 。通過加熱空空氣,使發動機達到工作溫度,從而達到更好的低溫啟動性能 , 減少汽車冷態時發動機的磨損 。
【柴油車進氣系統工作原理】以上解釋了柴油進氣系統的工作原理 。本文到此結束,希望對大家有所幫助 。