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科目二是考駕照人必備的項目，一般是沒有什么合格率或者卡合格率不讓過的，只是想學(xué)員們額外加費用，比如開vip，可以提前去考場試煉之類的，不想花這個冤枉錢也可以，但是教練也不會告訴你在哪個特定地點可以轉(zhuǎn)彎之類的，這需要過硬技術(shù)才可以操作 。
科目二合格率是內(nèi)定的嗎
這是一個道聽途說的問題 。
首先先要了解科二考試的項目，和當(dāng)天考試的人數(shù) 。考試的人數(shù)是車管所指定的，每天每班考試都將會提前公布 。
以科目二C1考試為例分為五項，倒庫入庫，半坡定點起步，側(cè)方位停車 ， S路線，直角轉(zhuǎn)彎（順序有所變動）合格為80分，每項電腦都判定分數(shù) 。不會有人為操作 。只要你平時練習(xí)熟練找準點，都能通過科二考試 。
合格率是按照考試預(yù)約人數(shù) ， 通過人數(shù) ， 換算的 。
卡合格率估計是你們教練為了能督促你們考試能夠通過說的吧
科目二有故意不讓過嗎
科目二這種情況，不存在 。考試就你一個人，在車上，沒考過駕照的人會這樣說 ， 考過駕照的人不會這樣說的 。
凡是駕校呀，教練呀，安全員呀，沒有任何一個人，不希望你考試合格的，因為這些人都已經(jīng)拿到自己所的 。從內(nèi)心來說，都希望你們誰也甭掛，一次通關(guān) 。原因很簡單，你們考不過，下次還要考 。
他們拿的是工資 ， 當(dāng)然教練是有提成的，一次性通過考試，好象是多點 。這個咱也不清理，只是聽別人議論 。，這些先不談 。
我有一種感覺，凡事干上幾年，就會厭煩，我覺得別人也會，俗稱職業(yè)病 。
對他們而言 ， 只關(guān)心，這次考試，學(xué)員多與少，其他的不在考慮范圍內(nèi) 。學(xué)員考過與否，和他們沒有關(guān)系 ， 拿工資而已 ， 同時也幫不上什么忙 。每個教練都希望，我的學(xué)員都能過，再帶下一批 。這批哪個某某學(xué)員笨的，可難教了，快考過哇，這是內(nèi)心想法 。
【科目二合格率是內(nèi)定的嗎 為何現(xiàn)在科目二的通過率比較低】安全員也心里嘀咕，我趕緊考完試，有點事去辦 ， 這次又這么多學(xué)員 。可能說的有點夸張 ， 但是事實 。
綜上所述 ， 放心去考哇 ， 科目二車慢點，打方向快點，不要緊張，記住點位，逢考必過！多大點事 。
為何現(xiàn)在科目二的通過率比較低
科目二時，人和車的磨合還是不熟悉，而且科目二對離合器的要求高，對于練車的學(xué)員講有難度，離合不到位車子不啟動，過了就熄火，全程控制車速要慢，但是還不能停止，哪怕就一瞬間停，電腦捕捉到了，就不合格 。科目二全程操作看點很重要 ， 動輪早點晚點都會影響規(guī)范操作 。要熟悉掌握，就是要多練 ， 找經(jīng)驗竅門，找到感覺 。科目二考試是有一定的通過率，這里面可操作性很大 。

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