ura歌RDX原型車是薄薄的2019 RDX 使豪華競爭對手備受關注 _知識經驗

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當您的緊湊型跨界SUV連續七年實現銷售增長，連續五年實現創紀錄的銷售記錄時，您就不會為制勝法寶所困擾。您只需堅持可行的方法，并在需要重新設計時使其變得更好。
這就是Ac歌在2018年底特律車展上推出的RDX原型所采取的措施。盡管如此，Acura表示RDX原型預覽的2019 RDX將是迄今為止最快，最好的處理方式。
RDX原型也是第一個完全體現該品牌新設計方向的車輛，如2016年底特律車展上的Acura Precision概念首次展示的那樣，也是第一款采用新內飾設計和技術的車輛，如圖所示。Acura Precision駕駛艙在2016年洛杉磯車展上亮相。
如RDX原型所示，第三代RDX越來越長。軌道增加1.2英寸，軸距增加2.5英寸，而前懸則更短。front歌Precision Concept的五邊形格柵已經推廣到整個產品系列的其余部分。在這里看起來更像是在家里，也許是因為它從一開始就是設計的一部分。側面是下一代of歌的LED大燈。實際上，所有的外部照明都是LED 。車身的其余部分以鮮明的字符線突出顯示，這些字符線突顯了該跨界車的額外長度，盡管Ac歌并未透露其長度。車頂上的鍍鉻裝飾條也很引人注目，它在后部加寬，定義了最后一個支柱。
Acura表示，除了原型的運動外觀外，還將為2019年車型提供運動型A-Spec變體，所有向前邁進的核心Acuras都將獲得A-Spec處理。ura歌還宣布將帶回Type S車型，盡管沒有說明是什么車型。
一個新的Acura專有平臺為RDX奠定了基礎，Acura表示其功能得到了顯著增強。在引擎蓋下，Ac歌做了一些改動，將3.5升V-6換成新的渦輪增壓DOHC 2.0升4缸發動機，與該品牌的新10速自動變速器相配。該發動機是本田雅閣和思域Type R采用VTEC技術的雙頂置凸輪渦輪4發動機。Ac歌表示，其低端扭矩比其所取代的V-6高40%，但本田的豪華品牌并非如此提供電源數據。該品牌的超扭矩全輪驅動系統帶有扭矩矢量功能，也使其在RDX中回歸。Ac歌汽車表示，后差速器可以處理40%以上的扭矩，這使其成為SH-AWD迄今為止最先進的版本。還提供自適應減震系統，
在內部，RDX原型結合了豪華與技術。材料包括納帕皮革，開孔橄欖木和磨砂鋁飾邊。運動型座椅采用新設計，機艙比過去更寬敞。實際上，Ac歌說2019 RDX將在總客艙空間，后腿空間和貨艙空間方面領先。原型車的前排座椅通過16向功率調節裝置進行加熱和通風。所有2019款車型都將配備全景天窗，Ac歌說這是同類產品中最大的。
更重要的是新的True Touchpad界面，其特點是高處安裝了??10.2英寸觸摸屏，中控臺上安裝了觸摸板以及交互式抬頭顯示器。駕駛員可以使用觸摸控件或通過觸摸板來控制中心屏幕，觸摸板被映射為與屏幕相對應。觸摸左上角，您將激活觸摸屏左上角的功能。這是一個基于Android的系統，該車輛還具有下一代語音識別功能。
16通道710瓦ELS音響系統也很新，它帶有四個安裝在天花板上的薄揚聲器，為聲音增添了新的面貌。
在安全性方面，ura歌汽車表示，所有2019 RDX車型均將配備AcuraWatch套件，其中包括坡道起步輔助系統，360度攝像頭，前后停車傳感器，盲點監控器，后方交通警報和AcuraLink 4G LTE wi-fi連接。
【ura歌RDX原型車是薄薄的2019 RDX 使豪華競爭對手備受關注】在俄亥俄州的美國研發團隊首次領導了開發過程，而公司的洛杉磯設計工作室則完成了任務。2019年Ac歌RDX將于今年晚些時候發布。期望它看起來很像原型。