1. 首頁 > 生活經驗 > >

起亞說 車主以更典型的方式充電

知識經驗


起亞說 車主以更典型的方式充電

文章插圖
您必須將其交給起亞 。它不久前從一棟單獨的建筑物運行到發燒級雷達，最近投入生產了具有競爭力的運動轎車，現在有可能以更先進的方式破土動工 。
如何 。盡管Stinger GT-S頂部的后驅光環在Autocar處仍然閃閃發亮，但在更廣闊的范圍內，毫無疑問，近300英里的WLTP認證電動續航里程以及將近30,000英鎊的要價顯得更為重要 。
這就是新的e-Niro跨界車所提供的 。當然，它不會以任何明顯的方式重新定義EV命題 。姊妹品牌現代汽車最近推出了具有相同動力總成和相似價格的Kona版本 。該特斯拉S型仍然是范圍的基準，并會做，即使在入門級的“75D”的形式334英里 ， 而優秀的日產Leaf問你的財務狀況比新人少 。
但是科納的靴子比起亞小得多，限制了它作為實用的家庭跨界車的吸引力 。同樣，您將支付70,000英鎊加入特斯拉部隊，即使在第二代特斯拉中，Leaf也需要168英里后才能進行拉索動作 。鑒于此，e-Niro無疑是Goldilocks的選擇 。
內置右手駕駛裝置，并具有寬大的“第一版”規格(包括DAB收音機，空氣動力學17in合金，內部大量皮革裝飾)，此處測試的汽車是英國買家會得到的版本 ， 因此請忽略韓國的車牌號 。首次交付時間為四月，e-Niro將獲得與該品牌其他車型相同的七年保修，其中包括電池后蓋和電動機 。
關于該電池的簡短說明：起亞最初傳達了該車的WLTP行駛里程為301英里 。該品牌現在表示，該數字是由獨立組織采用的錯誤測試方法造成的 。測試的市區時間過長，而且由于電動汽車在低速行駛時消耗的能量更少 ， 因此行駛里程得到了適當的改善 。正確的官方距離是282英里 。
令人懷疑的是，較低的官方銷售范圍會阻止許多潛在買家，如果有的話，無論如何，e-Niro能夠使用100kW的電源在不到一個小時的時間內將電池電量增加到80% 。起亞說，車主以更典型的方式充電(在家中使用壁掛式充電器)可以在大約9個小時內充滿電 ?，F在在許多維修站都可以找到的50kW充電器，將在75分鐘內將您的電量提高到80% 。
它像什么?
e-Niro的設計語言對這些類型的車輛來說并不是什么新奇的東西：有一個被遮蓋的格柵，使汽車顯得空蕩蕩的表情和一些綠松石色的細節，僅此而已 。一位高級設計師描述了當前整個行業在將替代燃料模型呈現為前衛還是普通作為“混亂”方面的動?。?結果是安全的，但令人難忘 。
內部，在錯誤的傳輸通道上有一個新的旋轉檔位選擇器 ， 以及一個與8英寸信息娛樂觸摸屏相匹配的清晰的7英寸數字儀器 。氛圍沉穩而成熟 ， 令人印象深刻的質量感比使用三通外觀更出乎意料 。我們也沒有抱怨提供的空間 。
起亞一直打算將這一平臺用于全電動工作，但其中一項統計數據令人大開眼界 。其中汽油混合的Niro得到一個33千克電池和插件版本一個稱量117公斤，低安裝64kWh包在e-尼魯重量457公斤 。
自然地，運送一輛Caterham七號轎車會產生一些動態后果–起亞試圖通過提高汽車的彈簧剛度來減輕這種情況 。車身控制是可以通過的，但騎行只能真正落在玻璃光滑的表面上 。也許無法解決較小的波紋問題-出于某種原因，復雜的阻尼器是非常昂貴的汽車的保護品-但e-Niro在巡航時仍應安靜一些 。
但這仍然是一個整潔的產品 。輕巧，適當的齒輪轉向，從前面安裝的201bhp電動機就駕駛位置進行了充分的調節和靈敏的轉彎 ， 尤其是在運動模式下節氣門響應更加靈敏的情況下 。官方規定的續航里程超過380英里的城鎮駕駛極為方便 。同樣 ， 一次就完全耗盡電池電量完全不是一件繁瑣的事情 。對于許多車主而言，我懷疑能夠以不間斷的行程從倫敦駕車到紐卡斯爾的能力將(至少部分地)減輕繁忙的旅程 。
一種有用的創新是皮革方向盤上的撥片 。由于無需改變檔位，它們可以改變再生制動的嚴重程度，并且按住左撥板可使e-Niro在短期內完全停止 。預設灰度意味著沒有調制 ， a ， 這種挫敗感永遠不會消失，但起亞值得稱贊，因為它盡早嘗試讓電動車車主更好地參與到駕駛過程中 。
下一步，應進行更多涉及底盤設置的工作 。那和事實起亞有一種方法可以對物理制動器本身進行校準 。它的工程師可以從駕駛Jaguar的I-Pace中學到很多東西 ， 該I-Pace將電動機和卡鉗的效果融合到極佳的直觀效果中 。在e-Niro的情況下 ， 不存在任何令人傷腦筋的初始咬合 ， 如果汽車無法如此迅速地積累速度，那么這可能就無關緊要 。
我應該買一個嗎?
最終，e-Niro命題比執行更具吸引力，但這是一些命題，是推動游戲發展的一個命題 。在成本范圍內，沒有什么可以改變的 。
實際上，激進的價格對使遠程電動駕駛民主化大有幫助，以至于汽車的實用性和堅固的性能幾乎感覺像是一種獎勵 。e-Niro先進動力總成的不起眼包裝也將吸引許多人–與新穎的擁有體驗有關的熟悉感非常受歡迎 。
【起亞說 車主以更典型的方式充電】就像我們說的，您真的必須將它交給起亞 。