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2020年奧迪RS6 Avant性能莊園在法蘭克福展出

知識經驗


2020年奧迪RS6 Avant性能莊園在法蘭克福展出

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奧迪運動在法蘭克福車展上展示了第四代RS6 Avant，該車型配備了591bhp輕度混合雙渦輪增壓V8發動機，將率先進行RS系列的重大擴展 。。
這款熱銷產品是今年到期的六款新奧迪運動車型之一，其中包括RSQ3和RSQ8 SUV，它們最近已經進行了間諜測試 。但是，隨著一系列最新的高性能奧迪酒莊開始了一系列的發行活動，其血統可追溯到25年前推出的首款RS車型，即基于80的RS2 Avant 。
項目經理邁克爾·賓德(Michael Binder)說 ， RS6 Avant代表了“奧迪運動的基因” 。第四代模型已從A6 Avant進行了廣泛的重新設計，以展示奧迪高性能汽車部門的最新設計語言 。
前門，車頂和行李箱蓋是唯一由標準A6承托的車身面板 。其他所有內容都是針對RS的設計 。新的面板使表演區的車身比標準A6的車身寬，寬80毫米，盡管賽道寬度沒有變化 。
改進后的前端包括一個帶有'powerdome'的新引擎蓋和從A7取下的更薄的前燈 。亮黑色前格柵是僅RS的設計，內置在前保險杠中的進氣口采用的是R8超級跑車上的進氣口 。作為黑色和碳纖維造型包的一部分，奧迪徽標首次以黑色出現 。
有專門針對RS的門檻和車頂擾流板，定制的后端裝有醒目的擴散器和雙橢圓形排氣裝置 。在內部，皮革運動方向盤采用RS鋁制換擋桿，并配有皮革和Alcantara覆蓋的運動座椅以及經過改裝的儀表板 。
賓德說，這樣做的目的是“不折不扣地提供最佳性能”，這體現在565升行李箱中，與標準A6一樣，后者在折疊40/20/40后排座椅時可擴展至1680升 。
與上一代產品一樣，新型RS6采用4.0升雙渦輪TFSI汽油發動機提供動力 ， 現在通過48V皮帶發電機/起動機輕度混合動力系統進行了增壓，可恢復至16bhp的功率 。發動機還采用了按需汽缸系統，可以關閉一半汽缸以提高燃油經濟性 。
動力總成產生591bhp(高于先前標準型號的552bhp，但略低于2016 Performance型號提供的596bhp)，在2100rpm至4500rpm之間提供590lb ft 。
新的RS6 Avant可以在3.6秒內達到0-62英里/小時的速度 。155mph的最高控制速度可以分別通過可選的Dynamic和Dynamic Plus套件擴展到174mph或 。
動力通過一個八速自動變速箱發送到所有四個車輪，前橋和后橋之間以40/60的比例分配動力，該變速箱具有啟動控制選項和車輪選擇扭矩控制功能 。動態套件增加了運動差異 。
駕駛選擇功能獲得可配置的RS1和RS2模式，可通過位于方向盤上的“ RS模式”按鈕激活這些模式 。除了調整引擎和處理響應之外，它們還啟用了虛擬駕駛艙系統上的定制信息 。
RS6的標準配置為21英寸車輪，可選配22英寸的車輪，并標配自適應空氣懸架 。RS6的行駛距離比標準A6低20毫米，并且在75英里/小時的速度下又降低了10毫米 。具有動態行駛控制功能的運動懸架是可選的 。標準的鋼制制動器可以升級為陶瓷盤 。
RS6 Avant將于2020年初在英國發售 。價格尚未確定，但預計將比之前型號的79,470英鎊小幅上漲 。RS6 Avant也將首次在美國銷售 。
設計高性能房地產是否有挑戰?
“ [舊] RS6對我們來說是英雄，我們必須考慮如何提高它 。它與標準A6相比有很大變化 。這是達斯·維達(Darth Vader) 。這是高速公路殺手 。”
設計靈感來自哪里?
“我們看著舊的RS汽車，想朝一個清晰 ， 干凈的方向行駛 。奧迪汽車始終簡單而精確 。賽車運動的人總是說“我們減少 ， 我們不增加”，所以我們在這里應用了它 。從某些角度看，它看起來像DTM游覽車 。”
您最喜歡的設計功能是什么?
【2020年奧迪RS6 Avant性能莊園在法蘭克福展出】“引擎蓋使其脫穎而出，因為A6沒有powerdome 。定制的引擎蓋是一項巨大的投資，但我們設法說服了所有人，這是值得的 。”