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Tuner打造的Alfa Romeo不會使用的4C核心

知識經驗

【Tuner打造的Alfa Romeo不會使用的4C核心】

Tuner打造的Alfa Romeo不會使用的4C核心

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自從它首次出現到現在已經六年半了 ， 我們仍然不得不贊揚阿爾法·羅密歐，因為它首先引入了4C并仍然生產 。但是，不幸的是 ， 它從來沒有賦予敏捷的小型中置引擎跑車以其應有的動力和性能提升 。但是Pogea Racing擁有 。
這家德國調諧器在升級Alfa Romeo 4C方面擁有良好的記錄 ， 現在已經推出了最新的調諧器 。盡管它可能不如它去年發布的500馬力限量版Nemesis強大，但它確實使它更接近了Alfa拒絕接受的Quadrifoglio領域 。
當然，這些增強功能是在引擎蓋下(應該說是后甲板)開始的，在這里，Pogea從已經高架的升渦輪增壓四缸發動機中擠出的壓力要比上一版本更高 。因此，Pogea Racing 4C Zeus現在的功率為237馬力 ， 而不是237馬力 。標準版在258 lb-ft的扭矩下可達到343 lb-ft 。這足以使“小跑車”可以升至62僅需3.4秒(從標準狀態下的4.5秒下降)到最高時速，即189 mph(原為160英里) 。
如您所見 ， Pogea Racing并不止于此 。它還安裝了升級的航空套件，包括新的前部分流器，側裙以及后部的擾流板，圍裙和擴散器-全部在德國制造-幫助4C產生更大的下壓力，并且更好地冷卻其甚至更高應力的機械裝置組件 。調諧器還安裝了一套鍛造合金 ， 前輪尺寸為18英寸 ， 后輪尺寸為19英寸，并采用米其林Pilot Sport 4S粘性橡膠制成，并配有前橋液壓舉升裝置，以清除減速帶和路緣石 。
它還采用獨特的啞光Petrol Volturi珍珠漆為該特殊示例涂層，并通過新的座椅和高級皮革內飾增強了內部裝飾 。
不過，這些升級都不便宜 。Pogea只會賺10個，而已經賣了4個 。它僅針對增強功能就收取50,100歐元(稅前，約合$ 55k) ， 不包括供體車的成本，后者約為$ 67k，仍然是市場上最便宜的中置引擎跑車 ?；镜谋r捷718 Boxster或新的C8代雪佛蘭Corvette Stingray 。