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1964年,第一次參加F1本田第一次進入F1是在1964年新博格林舉行的德國大獎賽上,本田的新秀車手羅尼·巴克南(Ronnie Bucknum)是最后一個參賽的 。比賽中,巴克努因為賽車懸掛故障退賽,最高跑到第九名 。1965年-贏得第一次分站冠軍進入F1的第二年,本田獲得了第一個分站冠軍 。美國車手里奇·金瑟(Richie Ginther)贏得了墨西哥大獎賽,這只是本田參加的第11場大獎賽 。1967年-年終第四名本田在1967賽季獲得了年終積分第四名,當時著名的英國人約翰·蘇堤斯贏得了意大利大獎賽 。但是本田沒有再接再厲 。他們在1968賽季結束后退出了F1 。1986年世界冠軍【本田有沒有f1車隊 本田車隊是不是f1的四大車隊】本田以發動機供應商的形式與威廉姆斯合作,1986年獲得F1車隊世界冠軍,并連續第二年奪冠 。巴西車手小尼爾森·皮奎特同時獲得了車手世界冠軍 。1987年的今天,贏得了大獎賽的前四名1987年英國大獎賽,搭載本田發動機的車隊車手獲得前四名 。1988年主宰F1這是本田最輝煌的F1賽季 。使用本田發動機的邁凱輪車隊,兩位超級巨星車手雅頓·塞納和艾倫·普羅斯特在全年16場比賽中獲得了15場勝利(唯一一場失利是因為自己的兩位車手相撞),其中有10場比賽獲得了前兩站,年終成績是第二站的3倍 。這個記錄是史無前例的,恐怕以后也不會有人了 。1992年-短暫退出F11992年底,作為發動機供應商的本田再次退出f 1 。當時本田作為發動機供應商的成就是八個車隊和車手的世界冠軍 。1999年重返F1本田再次以引擎供應商的身份回歸F1,他們支持英美車隊 。2006年-作為制造商參與本田收購了英美車隊,作為制造商參加F1 。英國車手巴頓在那年的匈牙利大獎賽中奪冠 。2008年-宣布退出F1
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