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菲亞特Pylon的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用拖臂扭力梁式獨立懸架 。相信很多車主對麥弗遜式獨立懸架都很熟悉 。麥弗遜式獨立懸架是汽車上應用最廣泛的前懸架之一 。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器和下擺臂組成，應用范圍比較廣 。因為這種類型的懸架具有相對簡單的結構，所以它在使用中是靈活的 。一般來說，麥弗遜式獨立懸架的車也是利用穩定桿來防止汽車在行駛過程中側傾 。一般來說，只有一些小型車或緊湊型車會使用縱臂扭力梁式獨立懸架 。這種懸架是專門為后輪設計的懸架結構 。它利用粗大的上下擺動拖臂實現車輪與車身的硬連接，再利用液壓減震器和螺旋彈簧實現軟連接 。這種設計方式主要是為了減少汽車在行駛過程中產生的震動，同時也可以起到支撐車身的作用 。這種懸掛的最大優點是它占用/[【菲亞特派朗用了什么懸架 菲亞特派朗油耗】
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