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被電子眼誤拍應該怎么辦 被電子眼拍了

生活百科交通違章知識

【被電子眼誤拍應該怎么辦 被電子眼拍了】

被電子眼誤拍應該怎么辦 被電子眼拍了

文章插圖
被電子眼誤拍應該怎么辦
電子眼又稱為電子警察，對交通違章有抓拍的作用，很多車主的違章都是由電子眼進行記錄的，再由交警告知車主交通違章的情況，如果車主對電子抓拍有異議的，那么被電子眼誤拍應該怎么辦?下面由小編為讀者進行相關知識的解答 。
一、被電子眼誤拍應該怎么辦
“電子眼”又稱“電子警察”，是“智能交通違章監攝管理系統”的俗稱，1997年在深圳研制成功后開始逐步推廣使用，電子眼是通過對車輛檢測、光電成像、自動控制、網絡通信、計算機等多種技術，對機動車闖紅燈、逆行、超速、越線行駛、違例?？康冗`章行為，實現全天候監視，捕捉車輛違章圖文信息，并根據違章信息進行事后處理，是一種新的交通管理模式 。
一旦設備出現故障，不僅是路口的信號機里，就連中心聯網里都會有故障記錄，故障期間所拍照片便會作廢 。再有，所有拍攝的照片還要經過兩次嚴格的人工篩選，標準是6個要素：一看抓拍時是否亮紅燈;二看車輛是否越過停車線;三看是否現場指揮的交警允許通過;四看車型(防止套牌車);五看車牌;六看拍攝時間、地點 。通過這些措施，便保證在選片時不會出現冤枉好人的現象 。如果車主還對自己的違章記錄有疑問，隨時可以到監控中心違章處理窗口圖片庫查詢、驗證 。
二、交通違章復議的程序
被處罰人不服公安交通管理機關的警告、罰款裁決或者公安機關拘留裁決的，可在接到通知后十五日內向主管公安機關或者上一級公安交通管理機關提出申訴，主管公安機關或者上一級公安交通管理機關應當在接到申訴后五日內作出裁決;不服主管公安機關或者上一級公安交通管理機關裁決的，可在接到通知后五日內向當地人民法院提起訴訟 。
被處罰人不服公安交通管理機關吊扣駕駛證裁決的，可以在接到裁決書后五日內，向上一級公安交通管理機關或者主管公安機關申請復議一次，上一級公安交通管理機關和主管公安機關應當在接到申請后五日內作出復查決定 。
對交通管理處罰不服、超過期限提出申訴的，或者事后對當場處罰決定不服提出申訴的，可以作為人民來信來訪處理 。
三、電子眼的核心技術
“電子警察”系統具有高技術含量，可以對超速、逆行、闖紅燈、禁停、壓黃線、搶占公交車道等一系列違章現象進行自動、全天候的監控、執法和處罰 。從采訪中筆者了解到，能實現這一系列功能的核心技術主要是車輛視頻檢測技術與車牌識別技術 。
1、車輛視頻檢測技術
目前，在各城市“電子警察“系統中主要使用的車輛檢測器是線圈感應器和視頻檢測器 。地埋感應線圈檢測器因其可靠性高，準確率較高，而且價格低，一直被廣泛使用 。不過，隨著電子技術和大規模、超大規模集成電路的發展，以及功能強大的數字處理芯片的出現，車輛視頻檢測技術也開始迅速發展起來，與線圈檢測技術相比所具有的優越性和高性價比也已漸漸得到業內人士的公認 。
所謂車輛視頻檢測器，其實是一種基于視頻圖像分析和計算機視覺技術對路面車輛運行情況進行檢測分析的集成系統 。它能實時分析輸入的交通圖像，跟蹤圖像中的車輛，以獲得各種交通數據 。目前在闖紅燈、超速、禁行移動“電子警察“系統中，都開始采用了視頻車輛檢測技術，在不久的將來，傳統的地埋感應線圈將逐漸被取代 。
2、車牌識別技術
車牌識別作為“電子警察“系統的另一核心技術，應用在多項子系統中，如闖紅燈監測系統、超速監測系統、逆行監測系統、禁行監測系統、公交車道監測系統、非機動車道行車監測系統、壓雙黃線監測系統、緊急停車帶行車監測系統、移動式車輛稽查系統等 。
據了解，車牌識別的流程可分為車牌定位、車牌預處理、字符分割和字符識別四個步驟 。車牌識別系統采用先進的模糊圖像處理技術，能很好地實現對于車牌的整體傾斜、文字傾斜、污損和模糊等的處理，將人眼都很難辨別的車牌號識別出來 。
當然，在車牌識別系統中，識別率并非是百分之百 。一般的車牌識別技術只能達到90%左右 。因為在進行車牌識別中，還存在一些難點，比如一些過于臟污、破損、扭曲的車牌，會造成車牌定位和字符分割的難度 。另外，由于中國省份眾多，形相近的漢字很多，再加之受分辨率的制約，每個字符的信息量很小，也會造成字符識別部分的難度 。當然，如果再有一些車牌光照不均勻、車牌反光、車牌逆光等自然因素，車牌識別的難度就更大了 。
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