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4at變速箱和6at變速箱 AT變速箱4AT、6AT該怎樣選

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【4at變速箱和6at變速箱 AT變速箱4AT、6AT該怎樣選】

4at變速箱和6at變速箱 AT變速箱4AT、6AT該怎樣選

文章插圖
目前自動變速器的AT性能是最全面的，根據內部結構的不同可以分為4AT、6AT和8AT 。主要區別在于內齒輪的數量不同 。幾個ATS意味著有幾個檔位 。檔位越多，速度范圍就越細 。在相同的發動機和調節水平下，它將越省油 。同時，內部結構越復雜，相應的成本也會增加 。理論上可靠性會降低，但具體到什么程度呢？首先，4AT變速箱現在已經基本停產，自身車型較少，不會和6AT直接競爭，更不用說8AT了 。4AT技術成熟，可靠性好，后期故障率極低 。缺點是油耗比較高，隨著6AT成為主流被淘汰是正常的，而6AT變速箱主要用于30萬以內的車型 。在油耗、動力、價格等方面的表現一直比較均衡，完全可以滿足日常出行 。8AT在6AT的基礎上進行了升級 。隨著檔位的增加，換擋可以更加主動，油耗和性能也相應提高 。與6AT相比，其搭載的車型往往高出一個或幾個級別 。6AT和8AT最具代表性的車型分別來自愛信和ZF 。事實上，他們很少直接競爭 。愛信6AT的優勢在于價格相對便宜，而ZF 8AT的性能更好 。這兩種模式往往不在同一水平線上 。豐田和寶馬是常見品牌 。對應車型的賣點完全不一樣，同一個車型上會出現像愛信6AT、8AT這樣的同一個品牌 。比如2018款凱美瑞和現款雷克薩斯ES，但兩個變速箱對應的版本不僅和變速箱不同，發動機和價格也不一樣 。雖然8AT的調校沒有6AT那么完美，容易出現一些頓挫、異響等問題，但排量更大的發動機在整體性能方面表現會更好 。綜上所述，如何選擇更多其實就是看預算 。在預算足夠，技術水平相同的情況下，最好選擇8AT 。同時，還有一個常見的誤解 。雖然市場上普遍認為綜合性能最好的自動變速箱是at，但并不是所有的AT變速箱都比雙離合和CVT好，而且AT變速箱檔位越多越好 。這取決于哪個變速箱 。