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馬自達6中at的實力如何？為什么它說是？馬自達以自己的創馳藍天發動機技術為傲，但是很多人把馬自達的6AT當做最智能的變速箱，那么為什么它的變速箱能做的這么好呢？用過哪些黑科技？1.馬自達的6AT是自主研發的，但是離不開愛信的大力支持 。馬自達曾經屬于福特公司，所以當時馬自達的部分車型在用福特的變速箱，少部分在用愛信 。后期馬自達離開福特，同時自身的創馳藍天發動機技術有所突破，所以馬自達急需一款變速箱來匹配自己的發動機 。同時，愛信公司給了馬自達很大的幫助，不僅開放了AT技術專利，還提供了技術支持 。所以馬自達的6AT結合了豐田橫向6AT的總布置策略和縱向8AT的排擋策略 。得益于豐田愛信的支持，馬自達在短時間內打造了一輛品質卓越、性能穩定的6AT 。【馬自達6AT變速箱的手動怎么使用 馬自達6速手動變速箱】2.全速域鎖定黑科技是馬自達的精髓 。之所以說“全速范圍鎖定”是馬自達AT的精髓，是因為全速范圍鎖定兼顧了換擋速度、換擋平順性和燃油經濟性的綜合表現 。比如AT變速箱中的液力變矩器在低速時傳動效率低，油耗表現差，所以馬自達會把液力變矩器的主動盤和從動盤連接起來，實現剛性連接 。但接合后會出現換擋頓挫和沖擊，離合器壽命降低 。因此，馬自達率先使用了多片離合器，優化了潤滑油流場，多片離合器也帶來了極致的換擋速度 。當然除了這些，馬自達還改進了減震器，減小了液力變矩器的體積，所以一系列技術實現了全速域鎖定 。簡單理解就是變速器只有在液力變矩器啟動時才起作用，加速初期就已經鎖止，從而帶來更完美的換擋體驗 。3.優秀的硬件也離不開軟件的訓練 。除了硬件過硬，變速箱的調教也決定了最終的駕駛感受 。所有變速箱都有TCU自動控制單元模塊，即變速箱的換檔邏輯由計算機控制 。馬自達是自主研發的AT，創馳藍天發動機技術是自己的獨門絕技，所以馬自達根據自己的發動機特點訓練了一套換擋邏輯，即日常經驗中“靜如鴨，動如兔”的換擋體驗 。當然，馬自達的訓練遠不止這些 。馬自達在自己的變速箱中加入了TCM變速箱自學習模塊，這是其他廠商沒有的 。它可以收集駕駛員的駕駛數據，即他們平時的駕駛習慣、駕駛風格等 。，然后重新寫入變速箱，從而進一步優化變速箱的換擋邏輯，更好的匹配車主的駕駛個性，更好的貼合車主的駕駛習慣 。也就是說，馬自達變速箱不需要司機去適應，但是適合司機 。所以馬自達的6AT之謎已經很清楚了 。(文/澤宇文圖片來自網絡 。如有侵權，請聯系刪除)

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