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比亞迪福萊爾 比亞迪福萊爾汽車圖片

生活百科福萊爾


比亞迪福萊爾 比亞迪福萊爾汽車圖片

文章插圖

比亞迪旗下的福萊爾轎車是在國際微轎先進技術的基礎上，按照中國市場的特點而全新開發的家轎 。福萊爾轎車融合中外造車工藝精華，凝聚至真的人文個性，從里到外，每個細節都體現出對駕乘者的無盡關懷，處處體現出其人性特質 。福萊爾轎車車價便宜，油耗低，配件供應充足且價廉，有多種發動機配備供用戶選擇，是一部工薪階層買的起，用得起的，養得起的老百姓的轎車 。
比亞迪福萊爾 - 基本情況
福萊爾轎車是一款完全擁有自主知識產權的精品家轎，以其寬敞的乘坐空間、諸多體貼入微的配置、以及超乎想像的價值成為微型轎車的典范 。福萊爾轎車融合造車工藝的精華，凝聚至真的人文個性，從里到外，每個細節都體現出設計者的獨到匠心，以及對駕乘者的悉心呵護 。
福萊爾按排量分為兩款：0.8L和1.1L
【比亞迪福萊爾 比亞迪福萊爾汽車圖片】 0.8L的福萊爾轎車采用,閉環控制，多點順序噴射加進口三元催化器的電噴發動機，尾氣排放符合國家最新尾氣排放標準，達到歐洲11號標準，空調系統采用hfc134a制冷劑，與世界環保主題相和諧 。
比亞迪福萊爾 - 內部裝配 與強大的競爭對手奧拓不同,福萊爾整個艙室都采用淺色調，給駕乘者提供了輕松的氛圍 。方向盤為三輻式，喇叭按鍵別出心裁地改成了三點式，雖說位置清晰可辯，但司機在精神集中地駕車時要想準確按到如此小的區域還真得熟悉一段時間，方便程度好象并沒有超過傳統大面積的設計 。透過方向盤，看到了新配備的發動機轉速表和電子里程顯示屏 。
作為迷你級別的轎車，福萊爾的外形尺寸為3500x1445x1470毫米，除了長度上差別較大以外，寬度和高度與長安奧拓、松花江百利以及貴航云雀基本相當，空間上相當寬松，頭頂無壓抑感；尤其是后排，1.75米標準個頭的乘客膝部以前還有15-20公分的余地，車內尺寸達到了1880x1240x1205毫米，后排座椅掀起椅墊，放倒5/5分開的椅背，整個儲物空間可以超過416升，平整的行李艙地面可以保證物品穩當地擺放，平日里行李艙被一層隔板分開，雜亂的物品均可放置其下 。
在舒適性方面，福萊爾的前排座椅要比后排座椅舒適度高些，面料柔軟、角度和支撐都適中，拆掉頭枕，椅背可完全放倒形成兩張沙發床 。比較之下，后排座椅的背部支撐顯得單薄，而且很平，沒有順應于人體曲線的凹?設計，椅墊向上傾斜的角度不夠，乘坐穩定性和舒適性欠佳；沒有助力的轉向系統，踏板和排擋的力度都比想象的輕松 。
安全上，福萊爾車尾采用了包括倒車警示器、高位剎車燈、后噴水雨刮器在內的齊全的安全裝備，當然霧燈也是必不可少的 。由于設計只有四人乘坐，所以只配備了四套三點式安全帶，后座安全帶的上部固定點位置較低，佩帶略有不適 。后座椅采用整體式頭枕，每扇車門上方都有安全拉手，門內藏有防撞杠，以增強微轎車薄弱的側面抗撞能力 。
4缸車型與3缸車型相比，唯一的識別方法就是看車后的qcj7110?標記，車側轉向指示燈由原來的黃色變成了無色的水晶燈罩，透過散熱器格柵可以看到散熱器片的寬度比原來擴大了一倍 。
4缸機相對于3缸機自然在動力上有了很大提高，但動力的提升給福萊爾帶來的改變絕不僅僅是提速性能的改善以及最高車速的提高，從駕駛感受而言，這種改變是“脫胎換骨”般的 。
福萊爾的內部空間比較大，在國產的同級別車表現是比較出色的，前后門的內壁袋可放報紙、地圖等，檔把后方設計了雜物盒，后備箱設計有可拆卸的隔物板，若去掉隔物板、放倒后排座椅，可以放進一臺29”的大彩電 。
比亞迪福萊爾 - 品牌介紹
比亞迪創建于深圳，如今這里也是比亞迪的總部所在地和電池主要的生產基地，50多萬平方米的工業園內聚居著近2萬多名員工 。同時這里也是比亞迪LCD和塑膠件生產基地，2004年，另一座更龐大的中高檔汽車生產基地將在深圳落成 。
比亞迪深圳基地擁有業務范圍涵蓋國內發展最為迅速的兩大產業群手機產業群和汽車產業群：2003年，比亞迪鋰離子電池市場份額占全球的15％，鎳鎘電池占40％，在相關應用領域，無繩電話電池占72％，電動工具、移動電話和電動玩具電池分別占39％、23％和38％，成為全球第二大充電電池生產商；比亞迪模具中心是國內最先進的塑膠模具中心之一；同時比亞迪第四事業部（LCD）擁有世界一流的STN液晶顯示屏生產線 。
2003年11月，比亞迪汽車銷售有限公司在深圳成立，這里成為比亞迪汽車全國的銷售和服務中心，下設品牌推廣部、售后服務部、大區銷售中心和綜合管理部四大部門 。每天這里接收到來自全國的生產、市場、服務等信息，并及時進行反饋、處理以及調整，形成全國由點到線、有線到面，從用戶、經銷商到設計、生產的一體化信息處理系統，由此不斷提升比亞迪汽車的產品設計制造和服務水平 。