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【松江有軌電車的規劃與建設】松江有軌電車是上海第一個成網絡的有軌電車系統，也是上海自1975年原英商、法商電車等線路退出運營后首個實際意義上的有軌電車 。服務區域共覆蓋了松江、閔行兩區，并且研究通往青浦區 。預計到2020年，總長約90千米，車站118座，換乘站9座，計劃與9號線、金山鐵路部分站實現換乘 。同時，T1線與T2線與嘉定有軌電車作為上海建設現代有軌電車的前期示范線 。松江有軌電車最高設計時速70公里 ， 運行速度為25至30公里或更高 。車型或采用5模塊與7模塊車輛，載客量分別為300、400人 。開通初期發車間隔約10分鐘，成熟后可達到2至3分鐘一班 。據悉 ， 票價方面正由建設單位及后期的運營部門研究，將考慮政府補貼和大眾出行的需求，再通過物價局等部門審核后公布 。
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