斯柯達明銳旅行車怎么樣值得買嗎國產斯柯達明銳旅行版值不值得擁有 _值不值得

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斯柯達明旅是否值得選擇-取決于懂不懂DQ200呂明是一輛名聲好壞參半的旅行車。它的名聲在于它精致的設計，它的損壞在于它的變速箱、懸掛系統和按照大眾標準制造。MQB平臺不再或多或少有信心。客觀分析這款車只需要從這兩個方面入手。讓我們先來看看“美麗的呂明” 。捷克的“草原狼”明銳旅行版不可否認是20萬元以下量產車皮價值最高的選擇，設計感比轎車版的明銳要協調得多。斯柯達的家族式設計語言在這款車上展現出了真正的美。線條流暢的全車身，頭發大小的側窗， C柱的小窗，不僅能提升車內的采光，還能讓側面感覺細膩一點。此外，黑色的輪眉也更有運動感，在旅行車中幾乎沒有展現優雅和帶來一些活力的選擇。尾門和尾燈的設計感也可以認為是和諧的，旅行車不適合過于浮華。明旅的視覺效果和以前的奧迪草原狼很像，但有一種時尚精致的感覺。相比只能從復古角度去尋找美的老式桑旅，相信這款車也符合2020年年輕人的審美標準。明旅車身尺寸4687*1814*1509 ，軸距2686mm ，尺寸檔次屬于A 級旅行車。作為旅行車，自然不用擔心駕駛空房和加長儲物空房。旅行版后備箱常規深度超過1米，延伸深度達到1.96米；不過遺憾的是后排座椅無法展平，改裝床車會很麻煩，但實用性還是很高的。明旅的缺點斯柯達是大眾旗下的品牌。量產車都是大眾同一平臺的產品，發動機變速箱沒有區別。兩個品牌的“同質化”首先帶來的是被動安全防護的問題，可以參考中級車帕薩特的偏置碰撞測試結果，更多的只能等CIASI來驗證。在碰撞測試結果可供參考之前，呂明能確定的兩大缺點是變速箱和懸架。2019款呂明只保留了1.2T/1.4T兩個增壓版本毫無疑問，其品牌的變速箱將是DQ200干式七速雙離合，這是大眾DSG系列中檔次和質量最差的變速箱，也是所有自動變速箱類型中最差的(無) 。干式雙離合的離合器總成沒有潤滑散熱系統，剛性組合驅動的離合器在低速擁堵路況行駛時會頻繁換擋，每次換擋都會有半聯動動作；因此，半聯動意味著飛輪轉速大于離合器轉速，利用轉速差消耗一部分動力來保證換擋平順，而滑轉傳動必然會加速磨損。離合器是磨損件，使用中正確的用法是降低半聯動頻率，或使離合器摩擦片、壓盤有足夠高的耐久性。兩者兼顧可以保證離合器的穩定性，但DQ200完全沒有做到，所以后期更換離合器的成本總會比較高。同時， DQ200的雙質量飛輪容易生銹，一旦生銹，異響還會持續，唯一的解決辦法就是更換總成。后期使用這款機器的成本總會比較高，而用車的體驗就是新車落地時，你會感受到換擋的頓挫甚至異響。干式雙離合沒有優秀的量產機，充其量只是“誰比誰差” 。理論上，任何配備這種變速箱的車都不值得推薦，而呂明因為高顏值和旅行車的特殊定位，還是不愿意參考。因為高頻半聯動主要發生在擁堵路段，而作為旅行車，在城市中并不經常堵車，所以如果真的把干式雙離合呂明作為通勤工具，那么這款車還是值得選擇的。如果只是喜歡這種設計風格，指導價13.14~16.14萬，以干式雙離合、后懸架為扭力梁的旅行車根本沒有質量。總結:明銳旅行版沒有得到斯柯達的關注。除了呂明，只有豪瑞是斯柯達為數不多的好車之一。遺憾的是，這些車不會再成為主流。【斯柯達明銳旅行車怎么樣值得買嗎國產斯柯達明銳旅行版值不值得擁有】

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