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1、承載力不一樣 。
2、153橋,其被動齒輪分圓直徑為435mm , 是當初東風引進的日產柴的技術,前橋5T,后橋10T , 裝在東風當初的153車型上,得名153橋 。457橋的457指的是減速器從動齒輪節圓直徑為457mm,13噸中后橋 。435、460、457、485、300等等這些數字,都代表了該車橋中間被動齒輪(也就是大家常說的盆齒)的節圓直徑 。
【153后橋跟1094后橋區別】3、1094后橋 , 公路用非全輪驅動的汽車選用£=5.73速比的驅動橋,非公路用全輪驅動汽車和一般工程車(如自卸車、混凝土攪拌車)選用i=6.72速比的驅動橋 。只有裝用225kW發動機的1491.310/529.6 x 4型牽車引選用i =4.8速比的馭動雙聯橋 。
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