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車輪滾動半徑的調節方法：1、輪胎的滾動半徑就是車輪滾動時用來計算的等價半徑 ， 其用來計算的圓周長度等于車輪實際滾動距離 。車輪轉動圈數與實際車輪滾動距離之間的關系來換算 ， 則可求的車輪的滾動半徑為rr=S\/2πn 。式中n為車輪轉動的圈數 ， S為在轉動nw圈時車輪滾動的距離 。滾動半徑應由試驗測得 ， 也可作近似估算；2、輪胎滾動半徑計算汽車靜止時 ， 車輪中心至輪胎與道路接觸面之間的距離稱為靜力半徑rg ， 由于徑向載荷的作用 ， 輪胎發生顯著變形 ， 所以靜力半徑小于自由半徑 。如以車輪轉動圈數與實際車輪滾動距離之間的關系來換算 ， 則可球的車輪的滾動半徑為rr=S\/2πnw式中nw為車輪轉動的圈數 ， S為在轉動nw圈時車輪滾動的距離 。滾動半徑應由試驗測得 ， 也可作近似估算；【車輪有效半徑和車輪滾動半徑 車輪滾動半徑怎么調節?】3、計算滾動圓周：CR=Fd其中d代表E.T.R.T.O會員生產輪胎的自由直徑 ， F為計算常數 ， 子午線輪胎為3.05 ， 斜交輪胎為2.99以上公式條件為最大載荷、規定氣壓與車速在60km\/h時的滾動圓周 ， 故滾動半徑為rr=Fd\/2π 。
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