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中捷fsv前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨立懸架 。這個價位的緊湊型車后懸架使用扭力梁是正常的,因為扭力梁懸架的成本更低,而且這種懸架的使用還可以擴展后排乘客艙空和后備箱空 。
麥弗遜懸架是獨立懸架,扭力梁懸架是非獨立懸架 。
獨立懸架包括麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架和雙球節懸架 。
麥弗遜懸架是應用最廣泛的獨立懸架,也是成本最低的獨立懸架 。
麥弗遜懸架的結構非常簡單 。這種懸架只有一個L型控制臂,幾乎不占發動機艙空 。因此,大多數前輪驅動橫向發動機的車輛將使用麥弗遜懸架 。
扭力梁懸架是一種常見的非獨立懸架,結構相對簡單 。
由于結構簡單,體積小,占據空相對較小的空間 。
但扭力梁懸架的舒適性不如獨立懸架 。
【2010款中華駿捷fsv 2010款中華駿捷fsv二手車可以買嗎?】由于非獨立懸架中間有連接,使用獨立懸架的汽車兩個同軸車輪之間有連接,因此在通過顛簸路面時,兩個同軸車輪之間會產生干涉 。
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