2011年旗云2是國幾車標準 09年旗云2是國幾排放 _標準

【2011年旗云2是國幾車標準 09年旗云2是國幾排放】

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旗云2是國4標準的，試駕描述：1、在城市中駕駛旗云2還是比較輕松的。方向盤的大小適中，手感不錯，但虛位依然可以感覺到一些，屬于可接受范圍。低速駕駛或原地打方向時，轉向阻力偏大。奇瑞對其已經進行了不小的優化，相比老款車型有了不小的提升；2、行車過程中若深踩油門，將轉速提高至2500rpm以上時，車輛的加速會開始顯得輕快起來，加上十分短的擋位行程，能夠讓你產生一定的駕駛欲望，這是同價位車型中難得一見的。但在試駕過程中，也許是因為新車的原因，5擋略有些生澀；3、奇瑞旗云2的懸掛設計相對偏重舒適，行駛在起伏路面上，較軟的懸掛可以將大多數的震動吸收掉。對于那些喜歡平穩駕駛的車主來講，旗云2是款不錯的選擇。但在彎道中如果速度稍快，車身側傾相對明顯；4、駕駛過程中，旗云2的底盤表現還是比較出色，行駛起來較為沉穩，不會像人們印象中的小型車那樣過早地讓你有發飄的感覺。作為一款經濟型代步小車，更低的油耗、充裕的乘坐空間以及擁有碩大行李箱的旗云2旗云2在價格上將會給大家帶來更多驚喜。