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f1賽車駕駛艙防護欄影響視線

知識經驗


f1賽車駕駛艙防護欄影響視線

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因為F1的規則是要求單座裸座艙 。單人座椅最大的好處就是逃生方便 ， 延續傳統設計，還有降溫，這也很重要 。全速行駛時，駕駛艙最高可能達到六七十度，極輕的車也不會給圈速增加無意義的空音 。但自從2009年馬薩被彈簧頭盔擊中，去年在比安奇事故中死亡后，封閉的測試駕駛艙就被提前提上了日程 。。其實封閉的座艙有利于空氣動設計 。參考樂漫賽的LMP1組，頂級廠商基本都放棄了開放式座艙，也就是說廠商放棄了開放式座艙帶來的換車手時速度快的優勢，而青睞空空氣動力學的性能優勢 。對于現在越來越無聊的F1來說 ， 帶點新東西總能吸引人的眼球 。
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