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獵豹奇兵 - 車型簡況
獵豹奇兵是于2005年7月26日生產的新車型,同時也標志著長豐汽車將搶占經濟型SUV市場份額 。從今年下半年起,獵豹奇兵排產約8000輛,其中約50%的產量主攻鄉鎮一級政府、派出所、鄉鎮企業等公務采購市場,同時也將憑借性價比優勢拓展個人消費市場 。
從外觀上看,獵豹奇兵與V31具有相似的車身,外型簡約,延續了棱角的外型,4.7m?.76m?.8m的車身設計,保證了獵豹奇兵較寬敞的內部空間,如果把一整套旅行桌椅搬入獵豹奇兵的后車廂內,亦不會有任何擁擠的感覺 。
方面,獵豹奇兵與相比有細節上的區別,電動后視鏡改為后視鏡內置鏡面手動調節,前閱讀燈改為中置燈(前后共用型),色調以獵豹慣用的灰色塑膠為主,中控臺上有著車載羅盤、高度儀,不過相比四缸車型來看,少了室外溫度顯示,另外奇兵把氣囊做為標配,在同價位的SUV應該算不錯 。
獵豹奇兵 - 車型特點
獵豹奇兵分為:CFA6472/ CFA6473二種型號,其中前者采用的是4G22D4;后者引用的是4RB1 。二款發動機的主要特點是,4G22D4與4RB1都是4Y發動機的替代產品,其中四川綿陽的直列、四缸、多點電噴的4RB1,排量是2.438L最大功率90KW/4400-4800,最大扭矩205NM/2400-3200,這款4RB1發動機接近2.5的排量,功率僅有90KW,比4G64還略微低一些,但這款發動機的平順性還是很不錯的,看數據也是偏重于低速的扭矩和功率輸出,高速性能也明顯優于老4Y系列的發動機;另一款發動機4G22D4,來自沈陽的新光華晨發動機有限公司,這款發動機2004年上市,是與德國FEV公司聯合開發的新款高性能發動機,排量2.237L,最大功率104KW/4800,最大扭矩205NM/4500 。由此從數據可以看出4G22D4的排量將近比4RB1低出0.2 L ,而功率卻高出14 KW,說明它更偏重于高速表現 。
從今年數據顯示,國內市場累計同比下滑5.76%,不過10萬元級別SUV市場的表現卻很活躍,且市場份額越來越向少數專業SUV品牌集中,奇兵的主要競爭對手是定為陸風、哈弗等增長型車 。
【奇兵到家安裝平臺 奇兵】 總體來講,長豐本次推出的低端SUV級別的獵豹奇兵,是進一步豐滿了長豐獵豹品牌的產品體系,它能滿足市場各種細分人群的需求,企業綜合競爭實力得以提升 。
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