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火車票實名制 火車票實名制什么時候開始的

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火車票實名制 火車票實名制什么時候開始的

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火車票實名制 黃牛無縫可鉆

為應對鐵路春運一票難求、倒票黃牛屢禁不止的頑癥，火車票實名制幾年前就已被提出，只是一直未得到官方認可 。千呼萬喚之后，今年終于破冰 。今年春運，鐵道部計劃在廣鐵集團、成都鐵路局試點購票實名制 。據廣州當地媒體報道，鐵路部門已經投入數億元，做好實名制購票、驗票的硬件準備 。

有評論者指出，事實上，我國不是沒有推行過火車票實名制，而是實名制在遭到阻力后夭折了 。此次試行的實名制能否吸取此前的教訓，解決程序上的繁瑣問題，真正防住假票和倒票，尚待檢驗 。

■支持

從源頭上堵住倒票

實行火車票實名制是從源頭上防止倒票最有效的方式 。誠然，實行實名制會給鐵路部門增加不少工作量，也會增加一定的成本，但是，每年春運鐵路部門打擊“黃牛黨”的成本也不小，出動大量的警力，大范圍的換崗 。尤其是進入火車站口核查身份證從來就沒停止過 。如果實行了實名制，用在此方面的精力、時間、成本將省去不少，從長遠來說更有利于鐵路部門管理和節省開支 。

也許有人會說，憑身份證上車會加劇春運的擁擠，這話有一定的道理，這就得認真規范，早布置、早安排，如延長購票時間、開設多個窗口、增設售票點、提前進站時間等，同時在驗證上采用更為先進的方法，以方便乘車 。同時，對于試點的效果應廣泛地征求公眾意見，總結經驗，盡快在更廣的范圍內加速實行 。羅瑞明

■擔憂

實名制要過“三關”

一是實名制能否根除黃牛黨?從理論上說，實名購票的方式應該讓黃牛黨沒有多少倒票之機，當然，這需要建立在科學完善的售票和驗票系統的基礎上，售票和驗票系統的硬件要安全可靠 。只要驗票環節稍有疏漏，倒票分子弄來一大堆假證件購票，也不是沒有可能 。況且，只要不斬斷售票窗口的“內外勾結”，黃牛黨總會有機可乘 。

二是實名制會不會增加旅客購票成本?由于實名購票需要“驗名證身”、登記信息，勢必增加售票時間，這就要求售票系統在增加電話購票和網上購票的同時，還要增加足量的售票窗口 。如果配套措施升級不力，也許會進一步加劇排隊購票的難度 。再說，實名制難免會增加鐵道部門的運營成本，這些成本會不會追加到車票上?車票會不會隨著提價?

三是實名制會不會給旅客帶來不便?比如說有人忘了或丟了證件怎么辦?能不能找人代買車票?而一旦遇上春運高峰，車站的吞吐能力能否經得起考驗?李學人

未觸及春運難根本
【火車票實名制 火車票實名制什么時候開始的】
無論是發行的新版車票還是火車票實名制，對于票難買、車難坐的“春運難”來說治標不治本 。即便黃牛消失了，可是車票依然還是那些車票，鐵路的運力也還是那個水平，部分百姓回家過節之夢依然難圓 。必須承認的是，鐵路部門之所以會推出實名制，除了防止真票流出被黃牛利用而盈利之外，還有一個重要的原因就是假票泛濫，可正是那些高仿真的假票，才在無形中使火車超載 。