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普瑞維亞的前懸掛采用獨立懸掛 ， 后懸掛不采用獨立懸掛 。普瑞維亞的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架 ， 后懸架采用扭力梁式非獨立懸架 。麥弗遜懸架和扭力梁懸架是常見的懸架 。在后懸架中使用扭力梁 ， 可以加大后排乘客艙空和后備箱空 ， 這對于mpv車型來說非常重要 。而且后懸架中扭力梁的使用還可以降低整車的制造成本 ， 從而降低了成本和汽車的售價 。【普瑞維亞底盤 普瑞維亞是獨立懸架嗎】普瑞維亞用過兩款發動機 ， 一款是2.4升自然吸氣發動機 ， 一款是3.5升自然吸氣發動機 。2.4升自然吸氣發動機最大功率125kw ， 最大扭矩224 Nm 。這臺發動機可以在6000轉/分時輸出最大功率 ， 在400轉/分時輸出最大扭矩 。這款發動機搭載vvt-i技術和多點噴射技術 ， 采用鋁合金氣缸蓋和缸體 。與這款發動機匹配的是cvt變速箱 。cvt的換擋平順性比較好 。3.5升自然吸氣發動機最大扭矩275馬力 ， 340?！っ?。這臺發動機的最大功率轉速為6200轉/分 ， 最大扭矩轉速為4700轉/分 。這款發動機搭載雙vvt-i技術和多點噴射技術 ， 采用鋁合金氣缸蓋和缸體 。與這臺發動機匹配的是6at變速箱 。
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