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駕駛非機動車交通肇事罪量刑 非法駕駛機動車肇事罪

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駕駛非機動車交通肇事罪量刑 非法駕駛機動車肇事罪

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駕駛非機動車交通肇事罪量刑
【駕駛非機動車交通肇事罪量刑 非法駕駛機動車肇事罪】在大多數人的印象中 ， 交通肇事罪 ， 可能只發生在機動車駕駛員身上 ， 和非機動車駕駛員沒有什么關系 ， 實際上 ， 非機動車肇事的也可以構成交通肇事罪 ， 那駕駛非機動車交通肇事罪量刑是怎樣的？交通肇事罪如何爭取緩刑？針對這幾個問題下面小編為您解答疑惑 ， 希望能夠對您有所幫助 。
一、駕駛非機動車交通肇事罪量刑
１、根據《刑法》第一百三十三條的規定 ， 交通肇事罪是指違反交通運輸管理法規 ， 因而發生重大事故 ， 致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為 。
２、在駕駛非機動性交通工具的行為具有危害公共安全性質的情況下 ， 把非機動車輛的駕駛人作為交通肇事罪的主體 ， 符合《刑法》第一百三十三條的立法原意 ， 也符合罪刑相適應的原則 。
３、根據刑法對交通肇事罪規定了三個不同的刑級（量刑檔次）規定：
（１）犯交通肇事罪的 ， 處３年以下有期徒刑或者拘役 。
（２）交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的 ， 處3年以上7年以下有期徒刑 。
（３）因逃逸致人死亡的 ， 處7年以上有期徒刑（判到15年的占少數） 。
二、交通肇事罪如何爭取緩刑
1、緩刑適用的對象必須是被判處拘役或者3年以下有期徒刑的犯罪分子 ， 被判處超過3年有期徒刑的犯罪分子 ， 由于他們的罪行較重 ， 社會危害性較大 ， 不適宜放在社會上執行 ， 所以不能適用緩刑 。
2、適用緩刑的犯罪分子必須是犯罪情節比較輕微 ， 悔罪表現比較好 ， 放在社會上確實不致再危害社會的 。
3、根據我國的規定 ， 對于累犯不能適用緩刑 。這是因為累犯屢教不改 ， 主觀惡性深 ， 人身危險性大 。被判處緩刑的犯罪分子如果在主刑之外還判處有附加刑 ， 附加刑仍然應當執行 ， 而不受主刑緩刑的影響 。緩刑的考驗期限 ， 是指對受緩刑宣告的犯罪分子進行考察的一定期限 。拘役的緩刑考驗期限為原判刑期以上1年以下 ， 但是不能少于2個月 。有期徒刑的緩刑考驗期限為原判刑期以上5年以下 ， 但是不能少于1年 。
交通肇事逃逸是指交通肇事后為逃避法律追究而逃跑的 。主觀上具有逃避法律追究的心態 ， 因而不具有 “悔罪”心理 ， 客觀上逃跑 ， 即使其人身不受事故處理機關控制、脫離控制 ， 不愿意承擔刑事責任或不愿意對被害方予以賠償 ， 客觀上不具有悔罪行為 。因而在其歸案后 ， 即使產生了悔罪心理 ， 實施了悔罪行為 ， 但他們的“罪過”比起肇事后未逃逸的大得多 ， 僅應作為從輕處罰的情節考慮 ， 不宜適用緩刑 。實踐中 ， 對于交通肇事罪的犯罪分子要是屬于一般情節 ， 即量刑范圍在三年以下有期徒刑、拘役或管制的 ， 同時滿足其他的緩刑條件 ， 那么在判刑的時候同時宣告緩刑的可能性是很大的 。不過要是交通肇事逃逸的話 ， 則一般是不適用緩刑 。