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XDS并非作用于任意一個打滑的驅動輪，而是借助電子穩定程序(ESP)的液壓單元，只在汽車急轉彎向抓地力偏小的內側前驅動輪施力，以防止車輪打滑 。XDS差速鎖施力大小為5-15巴，駕駛感覺上比采用普通差速鎖的感覺更輕 。由于XDS精確的單方向制動力增壓，使汽車轉彎更為動感、快速和穩定 。
【高爾夫有差速鎖嗎 大眾高爾夫的擴展電子差速鎖XDS】

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