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中國廣播網成都6月7日電(采訪人員劉濤)成都市6日下午召開新聞發布會，向起火公交車及駕駛員通報情況:事發前，公交車通過檢查，駕駛員為成都公交北興公司抗震救災先進個人 。根據對事故現場和燒毀客車的調查，排除了客車自燃和機械原因引起的燃燒，事故可能是人為原因造成的 。成都市交通委主任:事故結論需要調查組調查論證 。這張成都市交通委提供的照片顯示，公交車燒毀后，發動機橡膠傳動帶并沒有燒壞 。這張成都市交通委提供的照片顯示，公交車燃燒后，油箱沒有爆裂，油箱蓋完好 。成都市交通委員會主任胡通報說，公交車的報廢年限為10年，也就是50萬公里 。事故發生時，公交車才開了不到5年，行駛里程不足27萬公里 。客車在發動機后艙配備2個手提式干粉滅火器和1套自動滅火器 。今年端午節專項安全檢查時，車上配備了三把安全錘，事故現場發現了三把 。公共汽車事故后，司機被警察控制了 。胡通報了關于司機的情況:司機羅培，男，45歲 。他有8年公交車駕駛經驗和5年安全駕駛經驗 。他是北興公司抗震救災先進個人 。通過崗前培訓，持證上崗，無違章記錄 。經調查，事故客車發動機、傳動帶狀況良好，排除機械原因造成的事故；公交車油箱內有107升柴油，與公交車加油記錄一致 。同時，事故現場未發現溢出的柴油，排除了公交車自燃導致的事故 。部分受傷乘客表示，事發時聞到強烈的汽油味，不排除事故是人為因素造成的 。成都還報道稱，目前已確認10名受害者和70名受傷者的身份，15名受害者和4名受傷者的身份仍在調查中 。【燃燒公交駕駛員曾是抗震英雄】

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