設(shè)計(jì)水線長（designedwaterlinelength）是指船舶上設(shè)計(jì)水線的長度 。設(shè)計(jì)水線，是指船舶在預(yù)期設(shè)計(jì)狀態(tài)自由正浮于靜水上時(shí) ， 船體型表面與水面的交線 。也即對(duì)應(yīng)于設(shè)計(jì)排水量的水線 。
從阻力來看 ， 一般而言，設(shè)計(jì)水線尾端對(duì)總阻力的影響次于前端，其主要表現(xiàn)在形狀阻力方面 。為減緩水流分離，設(shè)計(jì)水線尾端不宜成凹形，尾部的縱向斜度應(yīng)小于30° 。特別是對(duì)于中速船，尾端應(yīng)盡可能變瘦些以免產(chǎn)生大量漩渦；對(duì)于高速船，由于水流大多沿著縱剖線流動(dòng)，因此尾端反而可以做得豐滿些 。
【什么是設(shè)計(jì)水線長】此外，對(duì)于單槳船，螺旋槳區(qū)的尾部水線應(yīng)力求平直，終端(尾柱處)不應(yīng)鈍闊 ， 縱向斜度不要超過20°；水線反曲處也應(yīng)避免斜度過大，且注意順滑過渡 。對(duì)于雙槳船 ， 尾部設(shè)計(jì)水線應(yīng)蓋住螺旋槳和舵葉 ， 以利于螺旋槳和舵的安全，同時(shí)避免槳葉工作時(shí)吸入空氣 ， 影響效率 。后體設(shè)計(jì)水線面系數(shù)與船的穩(wěn)性總布置及尾部型線特征有關(guān)，設(shè)計(jì)時(shí)還可參照母型船來選取 。

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