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蘭博基尼murcielago前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用上下連桿懸架 。懸架用來(lái)連接車輪和車身 。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛 。雙橫臂懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，很多超跑和跑車都采用這種懸架 。【蘭博基尼murcielago用了什么懸架 蘭博基尼車身】雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品 。雙橫臂懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成兩根連桿 。橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象 。蘭博基尼·莫西萊戈是蘭博基尼旗下的一輛超跑 。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是6.5升自然吸氣v12發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是6.2升自然吸氣v12發(fā)動(dòng)機(jī) 。6.2升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩579馬力，650牛·米 。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5400轉(zhuǎn)/分 。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體 。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性 。蘭博基尼murcielago配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng) 。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車隨時(shí)都有動(dòng)力，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力 。
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