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【法拉利恩佐為什么叫恩佐 恩佐·法拉利是誰】恩佐·法拉利于1898年2月18日出生在意大利北部的摩德納 。他10歲時，父親帶他去博洛尼亞看了一場汽車比賽 。從那以后，他很容易就喜歡上了賽車 。20歲的恩佐·法拉利與另一名測試員搭檔，自費加入了Costruzione Meccaniche國家隊 。22歲時獲得大獎賽亞軍，加入阿爾法·羅密歐汽車制造公司 。32歲時，他是阿爾法·羅密歐汽車制造公司賽車隊的隊長，直到40歲離開阿爾法·羅歐汽車制造公司 。后來，在48歲時，恩佐·法拉利在意大利北部城市博洛尼亞的馬拉內羅創建了法拉利 。1947年，法拉利創立了自己的汽車工廠 。第一輛車生產出來后，他以自己的名字命名——法拉利Tipol25，商標為vault 。接下來的三年，Tipo166、Tipo195、Tipo212、Tipo225等車型相繼推出 。并積極參加各大汽車賽事，先后獲得多項桂冠:1951年梅勒·米拉爾汽車賽中，排量4.1升的Tipo375奪冠；在布宜諾斯艾利斯1000公里汽車賽中，排量4.9升的Tipo410奪冠；1956年，法拉利改造的藍旗車在世界汽車大賽——一級方程式年度錦標賽中獲得最高榮譽 。這一系列的勝利奠定了法拉利在世界車壇的至高地位 。除了專注于賽車，法拉利還積極規劃和制造法拉利跑車，以跑車帶來的利潤支持賽車計劃 。但是跑車市場小，很難支撐起賽車隊的巨額開支 。1969年，法拉利被菲亞特公司收購，條件是菲亞特公司不得干涉法拉利的賽車活動 。1988年8月14日，汽車界的巨星恩佐·法拉利逝世，享年90歲 。他的F1賽車已經在世界大賽上贏得了100多場勝利，到目前為止還沒有賽車能夠打破這個記錄 。

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