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可以提高車身的穩定性，創造更多空車廂 。【為什么賽車都用管陣式車架】管狀車架本身只承受軸向拉壓力，不承受彎曲力和剪應力，可以用最少的材料達到最大的結構強度，也就是說在減輕車身重量的同時，還可以增加車身的強度，可以提高汽車的行駛速度 。管狀框架的設計沒那么簡單，幾根管子焊在一起就再也用不上了 。管狀框架的設計要考慮設計成本、分析成本、實驗成本、夾具設計制造、手工彎頭倒角焊接等 。每輛使用管狀車架的車都要經過這道工序，制造成本和制造工藝都非常復雜 。管狀框架的優點:管狀車架更堅固，車架重量相對更輕，后期改裝過程更方便 。管狀框架的缺點:制造工藝相對復雜，不適合批量生產 。只能用于賽車，對車內空車廂影響不大 。管狀車架不能通過國家安全法規，不能產生任何吸能，所以管狀車架只能用于賽車 。

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