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汽車獨立點火線圈原理

生活百科汽車

1、COP的工作原理和其它點火系統的工作原理基本是一樣的 。每個線圈有個低阻抗，可讓初級電壓變為達40,000 伏以使火花塞產生火花 。
2、COP和其它點火系統的真正區別之處是:每個COP線圈直接裝在火花塞上，電壓直接通往火花塞電極，而不用通過分電器或高壓點火線 。這種連接方法讓火花盡可能強 ， 且提高了點火系統的可靠性 。
【汽車獨立點火線圈原理】3、每個火花塞使用獨立的線圈意味著線圈在點火之間的時間更長 。增加“線圈通磁”時間（線圈電壓建立線圈磁場的時間）可增加高轉速（RPM）下線圈的電壓輸出；高轉速時最有可能發生缺火 。