1、如果是第二代EA888發動機 ， 燒機油的現象很難徹底解決，因為是通病 。可以試著把油氣分離器換了，換成大眾原廠的改進版油氣分離器，同時把機油更換為5W40或者0W40 ， 符合大眾502/505標準的機油，換完之后會好很多 。
【EA888如何不燒機油】2、如果不是第二代EA888發動機，那么可以將油氣分離器前后2個曲軸箱出油氣的端口套上管子加長，也可加粗，目的是緩沖機油流失，方便管壁機油回流 。然后抬高超過機頭，固定在前檔玻璃的左下角或者右下角 。再在管口裹上濾網，濾網的目的是防止進去灰塵，最后堵死渦輪端和進氣歧管端的端口 。
3、德系車的發動機，在設計之初就傾向于把汽車造的加速性能好 ， 操控表現更好 。而為了提高性能，就做了最直接的壓縮比調整，壓縮比越大發動機工作溫度就越高，在此環境下部分機油便通過曲軸通風箱蒸發進入燃燒室 。
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