捷豹i-pace的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架 。捷豹i-pace是捷豹旗下的一款純電動(dòng)中型suv，這款車的軸距為2990毫米，長(zhǎng)寬高分別是4682毫米 ， 2011毫米，1565毫米 。捷豹i-pace是一款雙電機(jī)車型 。
【捷豹i-pace用了什么懸架】懸架是用來(lái)連接車輪與車身的，如果沒(méi)有懸架 ， 那汽車是無(wú)法正常行駛的 。
汽車上的懸架有兩種，一種是獨(dú)立懸架，另一種是非獨(dú)立懸架 。
汽車上常見(jiàn)的獨(dú)立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架 。
雙叉臂懸架是一種比較高級(jí)的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個(gè)叉臂組成的，并且上下兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿 。
雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象 。
多連桿懸架其實(shí)是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿 。
多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性也會(huì)提高 。
使用雙叉臂懸架和多連桿懸架都是可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性的 。

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