東風(fēng)本田新思域性價(jià)比怎么樣？ _東風(fēng)

單從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，福克斯目前的價(jià)格門檻最低，入門款車型（經(jīng)典款1.8L手動(dòng)）價(jià)格已經(jīng)不到8萬(wàn)即可入手，但是新款1.5T車型目前差不多也要13萬(wàn)起哦。威朗入門款（1.5L手動(dòng)）目前只要12萬(wàn)不到，但是1.5T車型的價(jià)格差不多要14萬(wàn)多起。因此，不難看出新一代思域1.5T車型的定價(jià)是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。
【東風(fēng)本田新思域性價(jià)比怎么樣？】從車身尺寸來(lái)看，威朗的車身最長(zhǎng)，但軸距和新思域一樣，都是2700mm，領(lǐng)先于福克斯三廂。乘坐空間方面，自然威朗和新思域的表現(xiàn)要好于福克斯的。
通過(guò)比較三車1.5T車型我們可以發(fā)現(xiàn)，福克斯的馬力數(shù)據(jù)最高，但與另外兩位的差距不大。最大扭矩則是威朗的1.5T略勝一籌。而百公里油耗則是新思域最省，而且還低不少，日本車的看家本領(lǐng)再次顯現(xiàn) 。
再來(lái)說(shuō)下三個(gè)1.5T車型的百公里加速，因?yàn)闆]有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)所以上表里就沒放了。小智查閱了相關(guān)數(shù)據(jù)，三車官方對(duì)外的百公里加速差不多都在8點(diǎn)幾秒接近9秒，實(shí)測(cè)結(jié)果福克斯和威朗和官方公布的差不多，但新思域卻...難以置信的跑出了7秒出頭的成績(jī)...咳咳...性能粉們又要興奮了。
如果你目前有13萬(wàn)的預(yù)算，由于新思域不讓價(jià)，所以只能選擇手動(dòng)擋車型，而福克斯已經(jīng)可以選擇高配或者中高配車型，威朗可選擇1.5L排量的高配車型。三者對(duì)比下來(lái)，新思域的性價(jià)比還是領(lǐng)先兩位對(duì)手。預(yù)算再充足一些，14萬(wàn)左右三款1.5T車型你都可以選擇了。從產(chǎn)品性價(jià)比來(lái)看，這組福克斯領(lǐng)先，新思域緊隨其后，威朗墊底。此組兩車具體對(duì)比的例子我們來(lái)看新思域與威朗為何相差了4% 。從對(duì)比結(jié)果來(lái)看，新思域的配置略豐富，多出了倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)空調(diào)和全液晶儀表盤，且動(dòng)力略占優(yōu)，而價(jià)格還比威朗低了約4千塊，所以更劃算一點(diǎn) 。17萬(wàn)的預(yù)算，可以買到新思域的頂配和威朗的次頂配車型，產(chǎn)品性價(jià)比對(duì)比的結(jié)果依然是新思域領(lǐng)先，相差了6% 。
整體而言，新思域的產(chǎn)品力非常出眾，產(chǎn)品性價(jià)比對(duì)比成績(jī)也相當(dāng)不錯(cuò)，這還是在沒有半毛錢讓利的情況下的對(duì)比加過(guò) ，可見其誠(chéng)意。所以也難怪其上市之初就得到眾多消費(fèi)者和媒體們的一致好評(píng)和追捧。基于以上分析對(duì)比，可以判斷新思域的未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)不會(huì)差

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東風(fēng)本田新思域性價(jià)比怎么樣？