日產s13是什么車

【日產s13是什么車】

日產s13是什么車

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S13是日產達特桑旗下的一款SUV,長4470mm , 寬1690mm,高1290 mm,車輛的車頭和后輪軸長度分別為1465mm和1460mm 。車輛正常行駛時,最大馬力可達175ps,最大扭矩可達23.0kgm左右,S13配有FortuneAuto的齒,用于減震,在提高操控性的同時降低了車身高度,并能在一定范圍內調節底盤高度 , 同時兼顧齒的支撐 。不僅如此,這款車還擁有GKTECH、ISR等多種可調懸掛組件 , 使得車輛在極端條件下行駛時依然保持可控范圍 。
s13是什么車?S13是日產達特桑旗下的一款著名SUV 。下面是S13: 1的詳細介紹 。概述:日產Silvia系列誕生于1964年,是一款基于日產達特桑平臺的運動車型 。2.車身尺寸:S13該車系列整體長度為4470mm,寬度為1690mm,車身高度為1290mm,車輛前部和后輪軸長度分別為1465mm和1460mm 。3.驅動馬力:車輛正常行駛時可獲得的最大馬力為175psu002F6400rpm,可獲得的最大扭矩約為23.0kgmu002F4000rpm 。
首字母D里的S13是什么車?日產SilviaS13 。
這一代日產Silvia S13也是大家熟悉的《頭文字D》中的主角 。車身形式方面,日產Silvia S13提供了雙門轎車和敞篷車的選擇 。
日產Silvia S13的某些車型上也出現了帶粘性聯軸器的限滑差速器 。動力方面 , 依然搭載帶中冷器的CA18DET發動機 。由于中冷器的加入,渦輪增壓動力的效率得到了明顯的提升 。
從底盤結構來看,日產Silvia S13首次采用了多連桿后懸架 , 并首次配備了HICAS-II四輪轉向系統 。1990年,這種四輪轉向系統升級為更強大的超級HICAS 。
在車身穩定控制系統整體出現之前,四輪轉向系統被認為是可以全面提高車輛操縱穩定性的系統 。即使是現在,四輪轉向系統也可以比車身穩定控制系統簡單地從制動上控制更寬范圍的車輛動力學 。
擴展數據
Silvia車型中,大家熟知的S13、S14、S15都是非常厲害的車型 。Silvia跑車設計,傳統的FR底盤設計 , 除了操控性好,轉向校正高,沒有馬力上限,所以Silvia是一款自然性能的跑車車型,改裝后的體格更加出色 。
雖然Silvia13是Silvia最早生產的車型,但是它的性能還是受到了很多人的追捧,就像我們面前的S13一樣,不簡單,贊助商的涂裝,低矮的車身 , 巨型的GT尾翼 。一看就知道是專門用來漂移的賽車 。
參考來源:鳳凰網-日本漂移老妖日產Silvia S13改裝漂移
參考來源:鳳凰 。com-大神說一個汽車司機只懂GT-R就太業余了 。西爾維婭應該知道 。
s13的解釋是什么?S13的意思是日產S13,是那一代日產Silvia的車架代號的統稱 。
日產S13 Silvia生產至今已近30年 。直到現在,在D1GP、方程式漂移以及國內各種漂移賽中,依然可以看到它優雅迷人的姿態 。AE86是《頭文字D》中的神,老司機眼中的JDM漂移神車無疑是Silvia S13 。
特點:
除了漂移,S13還把hellaflush玩得越來越跨界,蹲下后的“飛雞”別有一番滋味 。
它的機艙蓋上有一個凸起的“豬鼻”,看起來像拉里·金的STI 。車主買車后,對車進行了改裝 。改裝部分包括原點簡化前保險杠、原點白碳黑前鴨翼、原點流線型側裙、原點1引擎蓋、原點air 空前翼子板、原點賽車線后面的過翼子板 。改裝后的車不僅有空氣動效率,看起來也更有效果 。
S13是什么車?日產S13 Silvia
池谷的車屬于FR,機械規格和180SX差不多 。S13的馬力只有200匹,不如上一代的220匹,但車身重量分布比上一代更均勻 。此外 , 日產的多連桿減震系統大大提高了轉向和操控能力 。
賽車信息
車身編號S13
長/寬/高(毫米)4470/1690/1290
前軸長度/后輪軸長度(毫米)1465/1460
前制動盤后制動鼓
空車輛重量(kg) 1120
發動機號CA18DET
D0HC 16/L4型發動機
發動機體積(cc) 1809
最大馬力175ps/6400rpm 。
最大扭矩23.0kgm/4000rpm 。
驅動類型FR
輪胎(前后)195/60 R15 86H
以上說明了日產s13是一款什么樣的車 。本文到此結束,希望對大家有所幫助 。