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電動汽車動力電池系統(tǒng)中，主要發(fā)生的故障有傳感器故障、執(zhí)行器故障（接觸器故障）和部件故障等；按故障發(fā)生的部位又可分為單體電池故障、電池管理系統(tǒng)故障、線路或連接件故障三類 。
單體電池故障主要有下列三種：1 ， 故障電池性能正常，無需更換，對應(yīng)故障有單體電池SOC偏低和單體電池SOC偏高 。2，故障電池再活性能衰退嚴(yán)重，應(yīng)及時更換，對應(yīng)故障有單體電池容量不足和單體電池內(nèi)阻偏大 。3，故障電池影響行車安全，對應(yīng)故障有單體電池內(nèi)部短路；單體電池外部短路；單體電池極性裝反；在強振動下鋰離子電池的極耳、極片上的活性物質(zhì)、接線柱、外部連線和焊點可能會折斷或脫落 ， 引發(fā)單體電池內(nèi)部短路或者外部短路故障 。一般情況下 ， 造成單體電池前兩種故障的原因可能是，動力電池成組時單體電池一致性問題，單體電池的SOC、容量、內(nèi)阻本身就有差異；單體電池在成組應(yīng)用過程中由于應(yīng)用環(huán)境差異（如溫度、充放電電流）導(dǎo)致的一致性差異增加，加劇單體電池的不一致性 。
【吉利繽越一箱油能跑多少公里】電池管理系統(tǒng)故障包括：通信故障、總電壓測量故障、單體電壓測量故障、溫度測量故障、電流測量故障、故障、加熱器故障和冷卻系統(tǒng)故障等 。

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