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1、大眾的發(fā)動機(jī)動力相當(dāng)于2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī) 。
【1 4t相當(dāng)于 14t相當(dāng)于多少排量】2、t是turbo , 這代表渦輪增壓,渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平,所以我們可以簡單地說就相當(dāng)于自吸發(fā)動機(jī)1.8-的排量 。
3、大眾EA211系列發(fā)動機(jī)最大馬力為110千瓦(150馬力)/5000-6000轉(zhuǎn)速 , 相當(dāng)于已經(jīng)達(dá)到了自然吸氣發(fā)動機(jī)的水平,而最大扭矩250牛米/1750-3000轉(zhuǎn)速 , 能達(dá)到自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率,同時還擁有比自吸發(fā)動機(jī)更寬廣泛的扭矩轉(zhuǎn)速范圍 。
4、大眾的發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn)大眾的發(fā)動機(jī)的優(yōu)點(diǎn),主要體現(xiàn)在EA211系列發(fā)動機(jī)的模塊化設(shè)計方面,比如:進(jìn)排氣的結(jié)構(gòu)由以前前排后進(jìn),改為了前進(jìn)后排 。
5、采用集成式缸蓋的熱管理設(shè)計理念 , 可以對有效地降低發(fā)動機(jī)的排氣溫度,加快發(fā)動機(jī)冷啟動時的暖機(jī)過程,有利于節(jié)能和排放 。
6、采用罩蓋一體式的凸輪軸設(shè)計 , 可以進(jìn)一步減小凸輪軸的軸承直徑,降低輪軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的摩擦損耗 , 而且在凸輪軸后端還設(shè)計了一個可驅(qū)動的水泵,并在水泵上設(shè)有雙節(jié)溫器,可以分別控制缸體和缸蓋的水套水流動 , 以加快暖機(jī)過程降低油耗 。
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