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拐檔差也稱臂距差 。柴油機曲軸上兩個相鄰曲柄臂之間的距離稱為拐檔值 （或稱臂距值） 。曲柄銷在上、下死點或左 、右舷位置時的兩拐檔值之差即為拐檔差 。因此柴油機曲軸拐檔差的測量其實也就轉化為拐檔值測量 。
【什么是拐檔差】作用：發動機曲軸在不同位置的曲柄之間距離的變化，分別在六個位置進行測量 。拐檔差能反映發動機各主軸承及曲軸軸頸磨損的程度，對發動機的保養和維修具有很重要的參考價值 。

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