文章插圖
1、摩托車打火有異響可能是漏氣聲：氣缸與氣缸蓋、氣缸與曲軸箱體或左右曲軸箱體間，若緊固螺栓松動(dòng)或墊片損壞，便會(huì)產(chǎn)生一種唧唧的漏氣聲 。啟動(dòng)后，勻速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲不易聽清；停車檢查時(shí)，可從漏氣處發(fā)現(xiàn)有明顯的油跡 。此現(xiàn)象若不嚴(yán)重時(shí)只需將緊固螺栓擰緊即可，嚴(yán)重時(shí)則應(yīng)更換墊片 。
【摩托車打火有異響】2、氣門的敲擊聲：若由于調(diào)整不當(dāng)或零件磨損而使氣門間隙變大，氣門機(jī)構(gòu)就會(huì)發(fā)會(huì)短促而尖銳的敲擊聲 。這種敲擊不隨轉(zhuǎn)速的變化而變化 。可通過調(diào)整氣門間隙或更換磨損零件的方法消除 。
3、活塞環(huán)雜聲：若活塞環(huán)折磨、活塞環(huán)彈不足、活塞環(huán)抱死或活塞環(huán)切口間隙、側(cè)隙、背隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，爆發(fā)氣體就會(huì)急速下竄，沖進(jìn)曲軸箱面發(fā)出漏氣敲擊聲 。用改錐接觸火花塞，側(cè)耳細(xì)聽 ， 有清晰的砰、砰聲 。
4、連桿大頭軸承的響聲：連桿大頭軸承與軸承孔過度磨損或裝配時(shí)間隙過大，曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生徑向撞擊而發(fā)出較沉重的噠咚聲 。怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲明顯 ， 中高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)響聲雜亂且不易辨別 。檢查時(shí) ， 先不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)踏動(dòng)啟動(dòng)桿，會(huì)聽到咯噠、咯噠的聲音；啟動(dòng)后，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用改錐接觸氣缸的下端，用耳朵測(cè)聽 ， 有明顯的噠噠聲 。

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