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1、點火系統(tǒng)的分電器蓋的觸點出現(xiàn)嚴重?zé)g，產(chǎn)生跳火跨接 。點火線圈出現(xiàn)了故障也能導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，往往點火線圈的問題才會使分電器蓋嚴重的燒蝕 。點火線圈出現(xiàn)問題后也是最容易出現(xiàn)動力下降嚴重瞬間死火滅車 。化油器車輛的點火模塊也是個非常容易出現(xiàn)問題的地方 ， 現(xiàn)在沒什么質(zhì)量好的東西，配套的星球牌也就那么回事 ， 一般兩年就得換，高負荷還容易損壞點火模塊，你發(fā)現(xiàn)你的轉(zhuǎn)速表出現(xiàn)了正常行使的時候，開始突然有上下跳動的情況，尤其是怠速和低于2000轉(zhuǎn)的時候明顯，那這個點火模塊基本就要OVER了 ， 幸虧不貴，但就是沒耐用的 。
【汽車發(fā)動機缺缸的原因有哪些】2、火花塞，火花塞屬于中高熱值型的，選用熱值低的也容易造成積碳多，火花塞積炭過多，在燃油濕潤后，相當于火花塞電極間并聯(lián)分路電阻，造成火花塞漏電、跳火過弱，嚴重時火花塞不能工作那就自然就容易造成缺缸 。
3、積碳，積炭的導(dǎo)熱性能極差，其導(dǎo)熱系數(shù)只有鑄鐵的五十分之一，這樣會引起發(fā)動機過熱，使發(fā)動機的動力性和經(jīng)濟性都大大降低 。活塞頂部積炭，會形成許多熾熱面，引起早燃和爆燃、爆震、敲擊和異常磨損，縮短發(fā)動機的使用壽命 。

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