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1、政府只是股東之一 。
2、通常情況下,高速公路建設(shè)周期是4年的時間,作為BOT項目,長瀏高速于2008年舉行了開工動員大會,后因全球金融危機、國家宏觀調(diào)控偏緊和銀行信貸的持續(xù)緊縮等各種因素,長瀏高速建設(shè)項目融資受影響 。
3、在資金鏈斷裂后,長瀏高速曾一度停工,直到2012年11月底與華融湘江銀行達成并辦結(jié)貸款合同手續(xù),緩解了融資問題,長瀏高速才于2013年1月全面復(fù)工 。
4、收費期限為30年,即從2013年10月16日起至2043年10月15日止根據(jù)湖南省政府辦公廳9月30日批復(fù)的《關(guān)于長瀏高速公路設(shè)站收費有關(guān)事項的復(fù)函》,長瀏高速公路設(shè)置洪口界1個主線收費站和大瑤、瀏陽南、瀏陽西、洞陽、永安5個匝道收費站(永安匝道收費站同時為長永高速主線收費站),對過往車輛收取車輛通行費 。
5、收費方式為封閉式,即進站發(fā)卡,出站刷卡收費;收費期限為30年,即從2013年10月16日起至2043年10月15日止 。
6、根據(jù)省政府辦公廳批復(fù),長瀏高速主線里程65公里和瀏陽西一級連接線公里按全額里程計費,大瑤二級連接線1.2公里、瀏陽南二級連接線公里、瀏陽西二級連接線公里、洞陽二級連接線公里折半計入高速公路里程計費,匝道里程按每個匝道0.5公里計入高速公路里程收費,同時對蕉溪嶺隧道群實行疊加收費 。
7、長瀏高速收費通車后 , 7座以下小車從長沙去瀏陽,在瀏陽西收費站下高速,單邊通行費在27元左右(含10元的蕉溪嶺隧道群的疊加收費) 。
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