武漢已經建成通車的長江大橋一共有11座， 它們分別為：武漢長江大橋、武漢長江二橋、武漢白沙洲長江大橋， 武漢軍山長江大橋、武漢陽邏長江大橋、武漢天興洲長江大橋、武漢二七長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、武漢沌口長江大橋、武漢楊泗港長江大橋、武漢青山長江大橋 。
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武漢長江大橋1957年建成通車， 很多老武漢人稱之為“一橋”， 它是新中國成立后修建的第一座公鐵兩用橋， 萬里長江第一橋指的就是它 。
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武漢長江二橋1995年建成通車， 它是一座公路橋， 站在橋上可一眼盡收武漢江灘美景， 武漢人嘴里說的“二橋”就是它 。
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武漢白沙洲長江大橋2000年建成通車， 它是世界第三跨度橋， 在武漢眾多長江大橋中它排行老三， 當之無愧 。
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武漢軍山長江大橋2001年建成通車， 它連接蔡甸區與江夏區， 早年還有不少武漢人稱之為“四橋”的， 現在已經很少有人再這樣稱呼它了 。
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武漢陽邏長江大橋2007年建成通車， 它是一跨過江懸索橋型， 大橋南錨錠基礎工程被譽為“神州第一錨”， 在武漢的長江大橋中排行老五 。
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武漢天興洲長江大橋2009年建成通車， 它是武漢第二座公鐵兩用橋， 下層為雙向四線鐵路 。 武漢從第一橋到第六橋總垮時為52年 。
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武漢二七長江大橋2011年建成通車， 它是三塔斜拉橋， 是世界上最大跨度的三塔斜拉橋也是世界上最大跨度的結合梁斜拉橋， 它是武漢的第七座長江大橋 。
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武漢鸚鵡洲長江大橋2014年建成通車， 它是世界首座主纜連續的三塔四垮懸索橋， 主橋面雙向8車道， 為武漢市的第八座長江大橋 。
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武漢沌口長江大橋2017年建成通車， 它是迄今為止武漢最長的長江大橋， 武漢第九橋 。
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武漢楊泗港長江大橋2019年建成通車， 它是武漢第一座雙層公路橋， 是世界上工程規模最大的雙層懸索橋， 其懸索跨度在國內排名第一、世界排名第二， 武漢市長江上的第十橋 。
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【武漢長江大橋在什么地方 武漢長江大橋簡介】武漢青山長江大橋2021年建成通車， 原起名為武漢五湖長江大橋， 它是跨越長江橋面最寬的橋梁， 世界上最高的A型塔， 世界上最大跨度的全漂浮體系斜拉橋， 創下多個世界之最， 這是武漢市的第十一座長江大橋 。
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