斷路器操動機構檢查 _知識百科

一、管理規定
根據國家電網公司《高壓開關設備運行管理規范》(2005)規定，操動機構有缺陷時應及時處理。
二、操動機構的種類與原理
電磁操動機構完全依靠合閘電流流過合閘線圈產生的電磁吸力來合閘同時壓緊跳閘彈簧，跳閘時主要依靠跳閘彈簧來提供能量。
永磁操動機構工作原理同電磁型大體類似，主動軸為永磁材料制成，永磁體周圍有電磁線圈。正常情況下電磁線圈不帶電，當開關要分閘或合閘時，通過改變線圈的極性利用磁力相吸或排斥的原理，驅動分閘或合閘。
彈簧操動機構是一種以彈簧作為儲能元件的機械式操動機構。彈簧的儲能借助電動機通過減速裝置來完成，并經過鎖扣系統保持在儲能狀態。開斷時，鎖扣借助磁力脫扣，彈簧釋放能量，經過機械傳遞單元使觸頭運動。
氣動操動機構是一種以壓縮空氣做動力進行分閘操作，輔以合閘彈簧作為合閘儲能元件的操動機構。壓縮空氣靠產品自備的壓縮機進行儲能，分閘過程中通過氣缸活塞給合閘彈簧進行儲能，同時經過機械傳遞單元使觸頭完成分閘操作，并經過鎖扣系統使合閘彈簧保持在儲能狀態.合閘時，鎖扣借助磁力脫扣,彈簧釋放能量.經過機械傳遞單元使觸頭完成合閘操作。所以該機構也可稱為氣動一彈簧操動機構。
液壓操動機構是以液壓油為動力源來完成預定運動要求和實現各種機構功能的機構，依靠油泵電機打壓進行分合閘儲能。
液壓彈簧操動機構集彈簧的機械式儲能與液壓式的驅動和控制于一體。用彈簧作為儲能介質、液壓油作為傳動介質。
三、作業標準
(1) 分、合閘位置指示器應指示正確，并分、合閘應到位。
(2) 整體緊固件應無松動、脫落。
(3) 儲能電機運轉正常應無異常聲響。
【斷路器操動機構檢查】 (4) 儲能元件儲能良好。
(5) 斷路器的分、合閘線圈應無焦味、冒煙及燒傷現象。
(6) 操動機構轉動及傳動部位作轉動靈活。
四、工作過程
(一) 準備工作
萬用表、螺絲刀、膠帶、活動扳手、砂紙、絕緣膠帶(紅色、黑色)及更換備件。
(二) 處理方法
1.拒合或合閘速度偏低
(1) 合閘鐵芯行程小，吸合到底時，定位件與滾輪不能解扣，調整鐵芯行程。
(2) 連續短時進行合閘操作，使線圈發熱，合閘力降低。
(3) 輔助開關未轉換或接觸不良，要進行調整，并檢查輔助開關的觸點是否有燒傷，有燒傷要予以更換。
(4) 合閘彈簧發生永久形變，合閘能量不足。
(5) 合閘線圈斷線或燒壞，應更換。
(6) 合閘鐵芯卡住，應檢查并進行調整，使其運動靈活。
(7) 扇形板未復位或與半軸的間隙過小(小于1 mm) ，原因是分閘不到位或調整不當，應重新調整。
(8) 扇形板與半軸的扣接量過小，應調整在2-4mm范圍內.或扇形板與半軸扣接處有破損應予以更換。
(9) 合閘定位件或凸輪上的滾輪熱處理硬度偏低，有變形現象，應予以更換。
(10) 機構或本體有卡阻現象，要進行慢動作檢查或解體檢查，找出不靈活部位重新裝調。
(11) 分閘回路串電，即在合閘過程中，分閘線圈有電流(其電壓超過30%額定操作電壓) ，分閘鐵芯頂起，此時應檢查二次回路接線是否有錯，并改正錯誤。
(12) 電源壓降過大，合閘線圈端電壓達不到規定值，此時應調整電源并加粗引線。
(13) 控制回路沒有接通，要檢查何處斷路，如線圈的接線端子處引線未壓緊而接觸不良等，查出問題后進行針對性處理。
2.拒分或分閘速度低
(1) 半軸與扇形板調整不當，扣接量過大(扣接量一般應調整在2~4mm范圍內) 。
(2) 輔助開關未轉換或接觸不良.要進行調整，并檢查輔助開關的觸點是否有燒傷，有燒傷要予以更換。
(3) 分閘鐵芯未完全復位或有卡滯，要檢查分閘電磁鐵裝配是否有阻滯現象，如有應排除。
(4) 分閘線圈斷線或燒壞應予以更換。
(5) 分閘回路參數配合不當，分閘線圈端電壓達不到規定數值，應重新調整。
(6) 控制回路沒有接通，要檢查何處斷路，然后進行針對處理。
(7) 機構或本體有卡阻現象，影響分閘速度，可慢分或解體檢查，重新裝配。
(8) 分閘彈簧預拉伸長度達不到要求.適當調整預拉伸長度。
(9) 分閘彈簧失效，分閘功不足，可更換分閘彈簧。
3.合閘彈簧不儲能或儲能不到位
(1) 控制電機的自動空氣開關在“分”位置，應予以關合。
(2) 對控制回路進行檢查，有接錯、斷路、接觸不良等，應進行針對性處理。
(3) 接觸器觸點接觸不良，應予調整。
(4) 行程開關切斷過早，應予調整，并檢查行程開關觸點是否燒壞，有燒傷要予以更換。
(5) 檢查機構儲能部分，有無卡阻、配合不良、零部件破損等現象，如有應予以排除。
五、注意事項
(1) 更換前，要檢查工作電源是否正常。
(2) 更換后，要檢查更換的部件工作是否正常。
(3) 更換過程中，注意人身安全，防止低壓感電。