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電動(dòng)車(chē)充電紅燈一閃一閃怎么辦


電動(dòng)車(chē)充電紅燈一閃一閃怎么辦

文章插圖
【電動(dòng)車(chē)充電紅燈一閃一閃怎么辦】1、充電器有識(shí)別電壓,也就是咱們說(shuō)的啟動(dòng)電壓 。如果你電池電壓過(guò)低的話,充電器識(shí)別不了,就不會(huì)識(shí)別的,所以會(huì)閃,有的充電器閃一個(gè)燈 , 有的充電器會(huì)兩燈一起閃,因?yàn)槔锩娴淖儔撼跫?jí)繞組出到次級(jí)繞組出來(lái)以后就不識(shí)電壓了 。
2、如長(zhǎng)期不使用,不對(duì)蓄電池進(jìn)行任何處理 , 這也是不對(duì)的,一個(gè)滿電的蓄電池 , 在2-3周內(nèi),就會(huì)出現(xiàn)虧電的狀況,如果持續(xù)一個(gè)月 , 其內(nèi)部的電量就會(huì)釋放干凈 。不過(guò)即便是蓄電池單獨(dú)存放,它自身也會(huì)產(chǎn)生自放電現(xiàn)象 。所以建議要2-3個(gè)月為蓄電池進(jìn)行一次充電 。
3、隨著天氣逐漸變冷,溫度每下降1℃ , 電池容量下降1% 。冬天電池在低溫環(huán)境下,電池循環(huán)能力比較低,電解液黏度增大,化學(xué)反應(yīng)阻力增加,充電時(shí)間可能縮短(在5℃以下充電70%) 。充電量60%--70% , 放電量50%--60%不等,行駛里程減少(跑不遠(yuǎn)) 。冬天行駛里程計(jì)算(充電70%乘以放電量60%約等于42%夏天行駛里程) 。