3、成飛從殲10、梟龍、殲20項目中，形成一套符合我國國情的戰(zhàn)斗機研制流程和制度 。成飛在研制飛機時，先設(shè)置合理的頂層目標(biāo)，然后將這些目標(biāo)層層分解到各子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)必要不打折扣的完成具體目標(biāo)，這樣環(huán)環(huán)相扣 。而為了達到這些性能指標(biāo)，成飛貫徹“全流程招標(biāo)”的原則，每個子系統(tǒng)、部件都是通過公正、徹底的招標(biāo)，一切以實力說話，因此很多部件供應(yīng)商都是航空工業(yè)系統(tǒng)外的廠所，甚至不乏很多技術(shù)先進的民營企業(yè) 。比如殲20的有源電掃雷達就是使用了中電科14所的雷達，這是我國雷達領(lǐng)域最好的廠商，而不是航空工業(yè)內(nèi)部的607所的雷達 。在這樣的制度安排下，殲20是集全國各領(lǐng)域之大成，性能自然沒話說 。
4、人才培養(yǎng)機制功不可沒 。從殲10項目開始，時任總師宋文驄就非常注重人才隊伍的培養(yǎng)，給楊偉等青年才俊充分的施展空間，使得楊偉年紀輕輕就身兼重任，獨當(dāng)一面 。
學(xué)霸楊偉不到40歲就成為型號總師，擔(dān)任殲20總師那年才44歲，即便現(xiàn)在也才55歲，正是一個科研人員的盛年 。而且，楊偉之后，成飛更多的年輕才俊已經(jīng)涌出，各領(lǐng)域的負責(zé)人都是30、40歲左右，人才儲備及其雄厚 。
成飛毫無以為已經(jīng)站在世界軍機研制的最前沿，用楊偉總師的話說，從“必然王國”進入了“自由王國”，而根據(jù)成飛總設(shè)計師的說法，成飛已經(jīng)開始下一代戰(zhàn)斗機的研發(fā)，成飛的傳奇，才剛剛開始！
【怎樣畫翼龍:從世界范圍看成都飛機公司的研發(fā)水平排名如何？】圖文無關(guān)哈！

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